D1 GP Rd.1东京漂移Sunoco齐藤太吾勇夺金杯

直到去年2015年赛季「?藤太吾」选手都没有缺席，虽然去年在D1 GP官方网站曝光的全新Sunoco Monster LB Performance Murcielago战车有够厉害，不过至今还是以最熟悉的JZX100 MarkII来对抗众家车手。

　　并且为了在比赛中降低失误，变速箱则是购入要价将近300万日币的Holinger 6速序列式变速箱，虽然为了安全，全车施以大量的防滚架强化，在车辆大幅轻量化下目前车重仅约1200kg左右，前后轮宽则是为了轻量化还是仅使用18寸的设定，并且前后都是采用上265mm的宽胎，LSD油品更是使用上Sunoco的SPG250 SPEC-D的超耐高温式样。

Sunoco Fat Five Racing车队的齐藤太吾，除了身为D1 GP车手外，也有参加Formula Drift Japan的漂移赛事。

　　2016年D1 GP台场开幕战中，更是与去年冠军车手川火田真人，以突破100分以上的分数让在场观众High最高点，在进入16强后也将强敌末永直登及日比野哲给一一突破进入最后决赛，并且遇上了单走时相同突破100分的死对头川火田真人，不相上下的激烈斗争将比赛推入了延长赛，此时川火田真人的轮胎状态已经下滑，齐藤太吾就利用这个弱点不断进攻，最后则是以2.5分差拿下2016年D1 GP开幕战的冠军，也是自2008年以来第一次在开幕中就拿下总冠军的好兆头。

目前的发动机及传动系统所有油类产品，当然都使用上Sunoco Fat Five Racing车队自家的Sunoco油类产品。

1200hp的最大出力及超过100kgm的扭力驱使下，Sunoco Fat Five Racing齐藤太吾通过的地方前方都只剩下烟雾一团。

2004年首次参战时就是驾驶目前这辆JZX100 MarkII，2006年才初次进入Best 16的追走赛，2008年更是改进自己的缺点，及加入Sunoco Fat Five Racing车队成为签约车手，并且在年度6站的赛事中，仅跑了5站就拿下赛季冠军，并且是所有选手中唯一不到30岁的选手，因此被称为怪物。