黑化比亚迪F3 改装竞技风格提升动力

　　“我是2017年买的这辆比亚迪F3，当时就觉得F3的侧面设计非常经典好看，加上之前前玩过几台车，就想试试能不能改个低姿态的效果出来。而且F3用的是三菱4G系列发动机，耐性很高。”

　　“车子拿回来后，心里就一直琢磨着改装方案，因为比亚迪F3是冷门车，没有什么参考案例，所以改装也走了一些弯路。一开始改了一套短弹簧，出来的效果不满意，又考虑了很久上了一套LT的绞牙避震，结果车身高度还是降低不下来，可能是花冠和f3后桥不一样，研究了很久终于找到了一副8k的绞牙成功降到负指。”

　　“肯定有人问想降低车身为什么不改气动，其实也不是没想过，不过我受到日本本土的绞牙倾角艺术的影响，所以坚持使用绞牙避震。”

　　“后来找不到更好的避震改装方案了，就这样放弃了姿态路线，走了竞技风格。好在F3的发动机动力还是依旧很出色，我把高压点火进气排气全改造提升动力，出来效果也很不错。”

　　“下一步计划给车子移植1.8红机头继续接近赛道，办猪吃老虎。以后还是会继续把这辆F3改装下去，希望能早日完成每个男人心里该有的赛道梦。”

　　本期比亚迪F3改装案例鸣谢车主：巒人不懂得爱