来自瑞士的LD Power晶片对于欧系车极为专精，透过供油、点火与涡轮压力的程式改写，在增压值0.8bar（80千帕）设定下，让原厂306hp（224.91千瓦）马力的N54B30提升至366hp（269千瓦），最大扭力也来到51.63kgm（506Nm）、0-100km/h加速可减少0.4秒（原厂5.5秒），这样的设定不需强化发动机内部，也不会伤害变速箱。
N54B30这具双涡轮发动机有许多细节要注意，首先是供油部分，此具发动机采用缸内直喷的设计，因此无法改装加大喷油嘴，供油撰写将受到限制，另外就是N54发动机的压缩比较高，在腹内无强化的条件下、涡轮压力将受到限制，而涡轮发动机必须注意的温度问题，N54也不得马虎，经过众多考量，这样的设定不仅有效果，也最为安全。
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| 这是目前非常罕见的335手动挡变速箱，包含所有手动挡周边需要耗时两个工作天才能完成。 |
