宝马320Li改装凌迈宽体 混搭MP套件更有特点

　　“原本我的座驾是一辆大众CC(1.8)，服役四五年了还挺好开的，不可否认的是CC确实是一台好车，而且CC外形帅、无框车门装B、配置高，可惜后来原厂缺陷，低油位的时候经常因为点火元件故障而导致趴窝所以起了换车的念头。”

　　“这次换车要求很简单，外形要漂亮，有改装空间，有有一定的操控，30W左右，后排空间要大(宝宝刚出生了)，一番筛选就只剩下3系了，试驾过长短轴版本，长轴版开起来确实有拖着尾巴的感觉，不够灵活，但后排空间确实满意。”

　　“某天下午听说朋友店里有320Li的现车，三言两语价格谈妥直接全款打了过去，晚饭后直接去他店里把车开走了。目前车子16000公里，油耗11.1，不满意的地方也就是配置太低，内饰无豪华感这两点。 ”

　　“虽然原车素素的也挺好看，不过车子到手后还是立马就研究各种改装方案了。”

　　“开始研究M3包围，对比了普通M3包围和凌迈宽体包围，发现中网形状和宽体导致了气质上的差异，于是就开始疯狂的找宽体包围。”

　　“找包围的时候先搞条排气吧，入手了RES阀门中尾段+MP碳纤维后唇。以前的CC也有改排气，还是觉得车子有点声音开起来才舒服。”

　　“后来功夫不负有心人，让我找到这套凌迈宽体包围，只入手了前杠和叶子板，后杠保留MP套件。”

　　“改装后的效果，因为没有换轮毂，原厂轮毂会凹进车身，我加了垫片使轮毂和叶子板齐平。”

　　“接下来觉得原厂刹车中后段实在是没什么刹车力，而且停车后放开刹车不啦手刹还经常往前一冲，换了换了。入手了BremboGT银色六活塞卡钳，搭配Brembo龙纹盘。”

　　“原厂18寸的400M轮毂可以直接装倒也是省事，确实比路上红红黄黄的刹车多了一份特别。放18寸轮毂里满满的，视觉效果很棒。Brembo GT6上车后，明显感觉刹车更线性，后段刹车力爆棚，值!”

　　“停车场偶遇原厂小兄弟来合影一张。”

　　“这个时候原来卖包围的商家出了一套1:1复刻版，看着真是流口水哇。”

　　“不行，得加条前唇来安慰一下我受伤的心灵，MP碳纤维前唇到位。”

　　“有了前唇好看多了 ，也达到我想要的效果了，至于轮毂避震先放一放吧，改装告一段落。”

　　本期宝马3系改装鸣谢车主：akio_chen