《翻新二手车》节目这次轮到美国知名团体黑眼豆豆团员will.i.am威尔找上好朋友Ryan Friedlinghaus，他手头上除了一部回到未来DeLorean DMC-12知名车款待修外，还有一款迫在眉睫急着想弄到手的1958年Chevrolet Corvette，因此将预想的计算机绘图传给Ryan，希望他照着这个样子找部二手车重新翻修，因为威尔真的超爱老Corvette的外型。

第一步，计算机绘图初步设定改装车样貌。

　　Ryan根据车辆主人的愿望，将进一步把老Corvette的车身与Corvette新车的底盘混搭，并且换上C6世代的6.2升LS3 V8发动机，同时在车室内饰上新款Corvette的内饰和音响，简单来说，威尔未来将会像是开一部日本光冈车般──驾驶的是第六代的Corvette，但车壳却是一代始祖。在汽车设计师Jeff "Ox" Kargola的重新绘图中，Ryan计划会将这部混合体Corvette的保杆拆除，传统的不锈钢外框头尾灯换成新的照明灯具，在夜间整体感觉会变得不太一样，就像是复古的玩乐里多了些新鲜的科技感。

第二步，寻找一部超漂亮的C1世代Corvette。

第三步，把发动机、头灯、保杆、内饰等不要的东西拆光光。

羊皮狼骨的混搭蓝图

　　威尔的意思其实是希望Corvette能够赶得上6月3日在纽约的演唱会，届时除了表演外，同场还会展示这部整理完毕的老车显威风，因此Ryan在加州安纳罕市找到一家超会收集Corvette车系的高手「Corvette Mike」，轻易就挑了各位眼前这部枣红色有些暗沉的1958年小改款过的Corvette Convertible，车子经过了那么多年但状况却出奇的好，原本是这家二手车商老板要改给老婆玩的玩具，但看着Ryan后车厢带了一皮箱的钞票后，还是决定忍痛割爱。

第四步，喷砂，将原漆处理干净，然后进入烤漆程序。

第五步，套上烤完新漆的车身，将新的底盘、动力系统和内饰一一组装完毕。

　　Ryan下一步决定询问一家有生产Corvette底盘的SR公司，不仅有C6的，连58、59和60年款的车型都有；喷射发动机的部分则直接向GM购买LS3发动机和变速箱，接下来就是请West Coast Customs的改装团队根据蓝图全力赶工了。按照计划，这部Corvette将会有SR3全新底盘，超帅的Baer制动系统，Doug Thorley 排气管，最后在发动机室内饰上LS3发动机和通用的变速系统，内饰改成2008年Z06式样，前座改成客制化赛车座椅，后座也一并换掉，轮毂改装物品为Colorado锻造铝圈，然后再套上Continental车胎并加上可拆式白胎壁。不过整个改装过程最难的还在后头，那就是Corvette车身钣件包含发动机盖、叶子板、侧裙等部位都是玻璃纤维材质，要拆卸下来烤漆成法拉利红搭配珍珠白其实是一件很吃力的事。

第六步，大功告成，Corvette C1的经典样貌从此多了时尚风味和劲爆动力。

拆光老东西

　　改装老车最好玩的地方，就是可以从内到外找到一些让人怀念的古董品。在拆除行李厢卡带匣时，居然还留着一卷1970年代的匣式八轨录音带，这么庞大的卡带可是以前家里爸妈或姑姑在听邓丽君时使用的，沾满灰尘的老玩意儿看起来特别有趣。在发动机盖、头尾灯、车门、保险杆和行李厢全部拆除后，接下来就是把汽油泄光，将动力系统水箱、油箱、传动和底盘等重要组件拿掉，只留下空荡荡的车身。在GM的动力系统还没到之前，West Coast Customs得抓紧时间把车辆抓去处理钣件，先送去喷砂，把旧漆和生锈处喷干净，这程序就好像核电厂工程师穿著防护衣处理反应炉一样，看着喷砂一点一滴地将原厂烤漆喷掉实在是一件很残忍的事；待车身初步处理后，还要使用小苏打历经10到12小时把漆清干净，使用小苏打的原因，主要是比较不会磨损车身的玻璃纤维材质。

　　接下来是烤漆的工作了，这边就不再赘述，总之就是漂亮的法拉利红和车门向后延伸的珍珠白。不过车身其他零件部分，在挖掉前后保杆后，部分汰换掉的头灯和金属零件不打算用随便组装的方式，因此煞费苦心的打造模具，为这部车客制化制作。接着轮到新发动机和新底盘组装的过程，把1958年的车身放在2008年的底盘上，这是本集最有趣的地方，唯有透过影音才能百分之百将乐趣重　现，因此我们建议接下来的部分可参照动力频道节目，好好体验一下黑眼豆豆威尔的Corvette C1将变成如何帅气的模样吧！

换了骨和血的Corvette拥有C6世代的6.2升V8发动机，最大输出达到430hp/6500rpm最大马力，狂放输出和经典外型将让黑眼豆豆团员威尔在纽约演唱会上大出风头。