前保杆内的超大开口气坝是仿效LaFerrari的前保杆而设计,下扰流向前延伸不少面积,加上左右两侧新增的2+2碳纤维定风翼,与车头行李厢盖上的开孔,可提供绝佳的车头下压力。 |
这组名为「PD458 Widebody」的空力套件,是以PD458为基础,再推出的强化宽体版本作品,为增加458 Italia外观的侵略性,这组套件包括前/后保杆、下扰流、侧裙、后尾翼与四个外扩轮拱,从图片中可以看出这部458 Spyder透过PD458 WB套件的改装,已使车宽加宽许多,前轮距增加了60mm,后轮距更增加了120mm之多,不但实际宽度更为外扩,边缘轮廓完美融合458 Spyder原厂造型之下,视觉上更有明显加宽的效果,同时凹凸有致的轮廓,也大幅增加肌肉美感,丝毫未有突兀感触,也说是明显加分的优质套件。不但提供优异的空力效果,整体造型也特别采用多层次的突出设计,有营造出也更高性能、更凶悍的视觉观感!事实上,相较于日本Liberty Walk宽体套件的粗旷风格,同样是走宽体路线的Prior Design,旗下套件似乎显得比较细腻,可以很明显的看出是欧系改装厂推出的产品。
轮毂采用GFG锻造单片20寸物品,可获得极致轻量化效果。 |
后保杆下方的扩散器形状较原厂更立体,并且在保留原厂中间三出排气尾管设计下,增加不少散热口面积,可在实用与视觉上取得很好的平衡。 |
相较于日本Liberty Walk宽体套件的粗旷风格,同样是走宽体路线的Prior Design,旗下宽体钣件采用接合式设计,而非铆定固定,安装后让车辆显得较为细腻,很明显的看出是欧系改装厂推出的产品。 |