100～150km/h：10.71秒
100～200km/h：67.12秒
花费距离：3269.23公尺
Yaris所使用的1.5升1NZ-FE铝合金发动机，配备有Toyota引以为傲的VVT-i可变气门正时系统，可输出109ps/ 14.4kgm的动力表现，不过4AT可说是完全的经济效应产物，不用笔者多说只有4速，想必第四档一定是超齿比，因此Yaris才能有20km/l左右的高速油耗。
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| 简单的清爽的发动机室配置，也令许多女性车主也逐步踏入涡轮植入的行列 |
而这辆Yaris在中胜Tubor kit植入后，在TD04涡轮机仅以0.4bar的设定下，一般市区的走走停停也变得相当轻快，记得106期笔者还以VC-3000测得0 ～100km/h：8.64秒的好成绩，不过Yaris的超齿比让该车在180km/h之后的加速就显得平缓，100～180km/h也仅花费28.55秒而已，以一台4AT 1.5L小车来说的确相当不错，而仅0.4bar的设定下还是硬能跑上200km/h，只能说涡轮增压的确相当神期。
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| 内饰仅加装四环表来监控发动机状态。 |
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| 180km/h过后即可明显的看出时速几乎停摆，以180～200km/h却耗费上38.57秒的成绩来看，Yaris却实属于都会精灵型车辆 |
改装重点：
Zage Yaris Turbo kit
51mm尾段
