烧机油的问题在解决之前务必要知道烧机油的原因，防止二次三次出

什么叫彻底解决烧机油问题



什么叫解决问题？解决问题是要找到问题的原因，这个和我们日常生活的经历是一样的道理。打个比方，如果今天我们身上有了一点小毛病，假如我们去看医生，是不是一定要问清楚大夫是什么原因造成的，在解决问题后，之后我们在日常生活当中如何去规避一些生活习惯从而规避再次发生该类病症次数。要知道，只要发生一次这样的病症日后就还是有机会继续发生该类情况


换到我们的发动机上，如果已经解决了烧机油的问题，但是不知道烧机油的原因，日后就更不会注意造成烧机油的一些驾驶和养护习惯，那么，车辆是不是还会二次三次再进入到修理厂。 因此，只是简单的大修发动机这根本不是彻底解决烧机油的办法。




存在出厂就有问题的发动机


有一些发动机，的确是由于出厂设计部分小的缺陷产生的设计问题，这只是一个小概率现象，毕竟在生产领域不存在百分百的良品率。但是，对于目前先进的发动机技术而言，多是主机厂的生产出来的发动机本身都没有什么大毛病，烧机油这个事情现在变得如此普遍，主要是车辆在日常使用中的习惯和养护的意识导致的，这些不改变，大修发动机也无力回天，再次烧机油是必然事情。有些车友的发动机目前不明显烧机油，就会沾沾自喜认为车辆不会烧机油，这个定论下的过早，的确电喷发动机在20万公里内烧机油的数量远比直喷发动机少。我们只聊直喷发动机，直喷发动机是目前燃油车的主力发动机类型。




发动机目前不烧机油不代表日后不烧机油


好比是我们现在的儿童大量的近视眼，关于近视眼的检查逻辑和发动机预先预判烧机油的逻辑大同小异。比如说，现在的眼睛不近视，但是不等于日后不近视，检查近视的最科学的办法是查看眼轴，眼轴有问题，即便现在看东西是清晰的，但是视力在日后出现明显的下降是必然的结果。我们的发动机现在不烧机油，但是由于我们的养护习惯和驾驶的路况驾驶习惯，日后烧机油也是必然的结果。不清楚应该如何养护好发动机，避免直喷发动机日后过早出现烧机油的车友，可以看下历史视频：“烧机油的六大原因”。


所以，只要日常我们做好预防光线和强光刺激等环节，保持眼轴不发生问题，那么就不会有日后的近视，发动机日常养护，只要定期或者经常用PNF技术的清洁剂，保持油路燃烧质量清洁的问题，附带其他的养护正常进行，也就不会有过早烧机油的问题。是不是，烧机油的预防是如此的简单。