16缸斯特林引擎3.0版本分享

思考良久还是决定把自己一个半月的研究成果或是劳动成果分享出来让大家都能够讨论起来不然吧里真的太冷清了，其实按照我自己的性格把不成功的东西发表出来是很不严谨的一件事情，但想想自己对斯特林发动机的喜爱，以及对本吧一些爱好者的热情考虑，哪怕是不成功的也有很多成功的经验分享给吧友们，是的，我就在离成功终点线的时候翻了跟斗，成功往往是100%的，哪怕百分之99.99%都不算是成功。好了废话说了一大堆，渐入主题，这款16缸斯特林发动机可谓是斯特林发动机模型上的一颗明珠，吧里在色色大神发布的那一天已经勾起了无数爱好者的喜爱，但就目前吧里往昔的那些可见的那些贴来看，也就两位吧友尝试过，加上我第三个，但除了原创者色色大神无疑没有一个人成功（没在本吧发帖成功者不算），我这个算是造了一个样子货，，但已经做了很大改进，我知道很多人都卡在核心部件斜盘机构那里了，我自己觉得色色大神的斜盘传动机构还可以改进，所以就大胆做了一些创新改进，然后加热缸后面的加热盘也改进了一下显得精致一点，这个我下面或以后做第二个还会再分享出来，在此也谢谢色色大神无私的分享（以前精华帖不知道怎么没有了），也很高兴能有这么多的小伙伴对斯特林发动机如此热爱，无偿的分享你们宝贵的成果或经验，当然也感谢shsyfsh大神有关斯特林发动机理论方面知识的分享。


请忽略掉发动机前面那个测试用用的旋转重锤，完成后会用四叶铝制螺旋桨代替，这个只是测试用，四叶螺旋桨还在加工中。



后面丁烷储存罐还没有固定，因为现在点火转不起来所以也没有那个心情做最后的固定了，原因还在查找中。





加工零件时候拍的一些照片，大多数零件和工艺没有拍照，并不是怕被人知道了工艺，而是加工时候满手都是油，不想碰手机，做第二个会详细分享过程。