珀金斯500千瓦发电机组诊断与排除具体依据

诊断时
　　（2）连杆螺栓松动
　　连杆螺栓松动使连杆轴承与轴径配合间隙增大。
　　（3）发动机修理时，连杆轴承间隙配合不当而过大。
　　3、诊断与排除
　　诊断时，应根据连杆轴承异响出现的时期和现象进行诊断。
　　若连杆轴承响发生在早期故障期或正常使用期，一般是个别缸异响为常见，多数是连杆螺栓松动，连杆轴承装配不当或个别润滑油路堵塞所致，这时应用单缸断火的诊断办法确定缸位。若单缸断火后连杆轴承异响减小或消失，说明此缸有故障。否则，表明其他缸有故障，应继续查明。
　　若连杆轴承响发生在耗损期，常见各缸连杆轴承均有响声，并伴有机油压力明显降低现象，说明各缸连杆轴承间隙均过大，应进行发动机大修。
　　四、组合式曲轴主轴承响（135型柴油机）
　　组合式曲轴由多节曲拐用螺栓组成，在两曲拐的结合处套有滚动轴承，即曲轴主轴承。如果滚动轴承径向间隙过小时，运转中发出一种特别尖锐刺耳的声音，加大油门时响声更加清晰，曲轴滚动轴承径向间隙过大，运转中发出“霍、霍”的响声。
　　前一种曲轴滚动轴承异响多为早期故障 （新装轴承），常表现为个别轴承响；后一种曲轴滚动轴承异响多发生在长期使用磨损的情况下，而且是多个轴承响。
　　根据以上情况应酌情更换。