在发电机异常使用的过程之中,它会出现一个低油压,那么低油压它是怎么样形成的呢?跟我们的机油泵关系大不大呢?那么下面我们来进行剖析一下。
首先我们机油泵是从里面的油底壳进行了一个吸进来的一个油路。那么机油泵我们首先了解它的构造,它有两个阀,一个叫线压阀,一个叫做调压阀。限压阀是指什么意思呢?
指的是在机器运转的时候,它的最大的压力输出。举个例,它最大压力输出是一百psi,那么到了一百psi的时候,这个泄压阀就泄压了;那另一个这个调压法它是什么作用呢?
它的作用就是在零到一百这样的一个范围,是可以调整的,适应不同基础的工况。所以我们的故障如果低油压,首先看的是跟机、油、泵有没有关系,最简单、直接的方法就是启动机器,如果启动机器了以后,它的油压只有40psi,那么我们这一款机是28psi就报警了,那么在它热机以后,它粘度会下滑,压力就会下降。
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那如果是启动只有40的话呢,它绝对是会触动了机器的保护系统,一定会低油压。但是如果我启动了以后,有60psi,那这个几率就会大大减小,因为它的压降热机以后的压降它不会达到了有30/40psi这么严重的一个概念。所以如果一启动,它的油压值是高过60的,基本可以判断跟油泵没什么关系。如果启动了以后,它的油压值只有40或30多psi,那么我们首先第一步遵循两个原则:
第一:大原则——快。
第二:节约成本。
所以首先从这里调整一下它的弹簧,加一些垫片进去,看看再次启动以后它的压力有没有上升。如果压力没有上升的情况下,基本上就是里面这个机油泵齿轮磨损了,或者是里面这个阀的弹簧软掉了,它的最高压力只能输出四十psi。
以上就是低油压与机油泵关系的讲解,如有不懂可去官网查看视频,谢谢大家!
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