为了更加好这款轮胎,我们就找来了一辆与之匹配的“高端车型”——奥迪A4 Allroad,这次测试的Majesty 9 SOLUS TA93轮胎采用噪音分散控制技术,通过优化的花纹沟槽排列和频率组合分散噪音,提供安静舒适的行驶体验;胎面采用新型设计,能够使轮胎和地面接触压力保持均匀,避免产生不均匀磨损现象同时提升静音表现;胎面沟槽内采用了斜切槽设计,能够缓解花纹块振动产生的噪音,最大化减少行驶中的震动噪音。
优秀的操控性,这款TA93轮胎采用多种高端技术设计提升轮胎湿地操控和降低滚动阻力,胎面上非对称的花纹图案设计能够确保轮胎在转弯时的行驶稳定性,另外通过强化方向性花纹块的强度使高速行驶时的操控稳定性及制动性能得到了进一步的提高。强调操控稳定性的Majesty配上底子很好的奥迪A4 Allroad,动态上的表现又会怎样?那就通过最简单的方法,在测试场地摆上一列雪糕桶,绕桩吧! 40km/h以下的速度绕桩无论对Majesty轮胎和A4来说都是小case,轮胎没有发出多少响声,十分流畅地就穿过了整列雪糕桶。把速度提高到45km/h后,轮胎开始有些响声,车身仍有十分好的循迹性,不用说太多,过关!再激进一点开到50km/h后,车身略高的A4 Allroad也略微有了一些倾侧,但可以清楚地感受到轮胎还有相当的抓地力,加上奥迪拿手的四驱系统,还是没有太大的难度。
当速度突破60km/h后,车辆渐渐出现推头的现象,最终Majesty 9 SOLUS TA93轮胎加奥迪A4 Allroad的组合以62.1km/h(1.023G)的成绩结束绕桩测试,毕竟A4 Allroad不是主打运动的车型,这样的成绩是非常可以了,何况Majesty是讲究静音、操控、耐磨综合表现的高端产品。随后在与安全性最息息相关的100-0km/h制动测试中,车辆取得了37.86米的平均成绩,比原来缩短了超过2米,进步同样十分明显。
Majesty 9 SOLUS TA93轮胎基本性能:
100km/h刹停距离:37.86m绕桩最大横向G值:1.023G,为了提高高速耐磨性,还采用高性能溶聚丁苯橡胶、高分解微硅(HDMS)等高级材料和配方技术,旨在打造更高端舒适的驾乘体验。
实打实的比较以后,广大的消费者应该会有更加深入的了解 ,锦湖的轮胎产品绝对不是盖得,相当值得您的使用,消费者可以详细的了解一下。



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