1981年，两位汽车爱好者Gérald Maillard和Patrick Faucher决定创立一家改装公司，改装车型选择了当时在欧洲市场备受欢迎的雷诺4、雷诺6。最终，改装车型被命名为雷诺4L JP4，与雷诺4L相比，JP4的底盘更短更高，外观上拥有更宽的车身包围，可拆卸的车顶，配合无车门设计看起来十分个性。从理论上来说，这是一辆切割车顶的敞篷车，因为特殊的工艺，需要手工打造，所以这些车的改装费用为15000法郎（约等于现在的3,000欧元）。
其实除了最著名的JP4外，它们还打造了JP5，以及非常神秘的JP6，不过因为生产数量太少，我们现在找不到太多它们的资料。
照片里这款车是雷诺意大利公司在20世纪80年代订购的最后600辆之一。当时该车提供三种外观样式：Belle-Ile、Noeud Pap和BeBop。后者以65,000法郎的价格出售。经过有了官方的支持，但是销售再次遇到了困难，最终不得不宣布停产。
此次销售的型号是自1990年以来的最后生产的几辆车之一。里程表显示的总行驶里程为969公里，虽说没有相关文件证明这个里程是真实的，但从整体的状态来看，还是相当不错的。该车拥有白色13英寸车轮，屋顶则被米色的可拆卸帆布软顶取代，这种颜色也与织物座椅上的颜色相同。进入后排你会发现，后排座椅没有按照车辆的行进方向布局，而是朝向后方，这样设计的目的，可能更加便于在野外垂钓，或是小歇片刻。
该车的起始拍卖价为1000欧元。在刚刚过去的三天时间里，经历了47次拍卖。目前该车的出价已经达到了16,050欧元。我们猜测最终的成交价或许将超过20,000欧元。要知道这样的价格，在欧洲市场可是能入手一款可玩性很高的小跑车了。那么，你会选择购买这样一款个性的小车吗？
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