在众多的交通工具中,摩托车可以说是让人又爱又恨,其优点在于价格实惠,日常驾驶极为便捷,但是它相比汽车有着不可弥补的致命缺点,那就是人们常说的“肉包铁”,安全性不能够得到很好地保障。
除了“肉包铁”外,摩托车也是目前只有本田金翼配备了安全气囊,其余车型均未配备。而最早本田是将安全气囊当做选装件提供,但没成想消费者刚需很大,后来就成为了标配。
最近,全球最大汽车安全设备供应商Autoliv宣布,旗下的安全气囊会出现在2025款的摩托车上面,而且会在2025年的第一季度开始量产。
虽然目前还没有提及具体要用到哪款机车上,但是从之前Autoliv和比亚乔宣布合作开发摩托车安全气囊的协议来看,大概率率先会应用在比亚乔旗下的倒三轮车型上面。
另外,比亚乔旗下包含阿普利亚、Vespa、摩托古兹等多个品牌,安全气囊的增加对于车辆被动安全系数会更高,对于年轻人的吸引力也更高。从目前的资料来看,摩托车用的安全气囊和汽车用的原理结构大致相同:通过碰撞传感器,将数据通过ECU分析后给到安全气囊模块,然后弹出。
最后,目前摩托车的安全气囊主要是正面碰撞后弹出;虽然这类场景在摩托事故中占比大概在10%左右,但即便如此,安全气囊还是会给人更多安全感。而且随着技术的发展,侧面、及其他区域的碰撞气囊也会陆续增加,前提是各类摩托车首先得增加这项配置。
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