又一个超1000匹马力的猛兽 猛士917了解下

随着电气化浪潮的席卷和技术上的突破，目前汽车市场上已经涌现出多位超1000匹马力的猛兽了。不过，追求大马力的多为跑车或超级跑车，但今天要介绍的这位却是款SUV车型，动力同样超过1000匹马力！它就是猛士917。

“猛士”品牌听起来很陌生，甚至有人会认为它是海外的汽车品牌，实际上，猛士品牌最早诞生于2003年，在2016年赶上电动化风潮，决定2020年正式打造为高端电动品牌，并且是个国产品牌，而猛士917则是中国第一款豪华电动越野技术解决方案。

从实车整个外形来看，没有一处采用圆润的钣金线条，能看到的都是棱角分明的硬朗筋线，凸显出“肌肉车”的气质。尤其是前包围的样式，远处看起来宛如一辆装甲车。

猛士917作为实打实的硬派越野车，如何增强整车脱困能力自然也是一门必修课。猛士917搭载超大行程空气悬架，拥有150mm的超大行程悬架高度调节，可实现335mm最大离地间隙，以及接近角和离去角均可达36°，为整车赋予了强大的通过性和越野能力。

站在猛士917它魁梧的车身，依旧是有一种为之震撼的气魄，整车长宽高分别为4987mm*2080mm*1935 mm，轴距达到2950 mm。此外，现场改装版本还加入了大尺寸AT轮胎、外挂式拖车钩，其视觉效果同样很硬核。

动力方面，猛士917提供纯电和增程两种动力模式。其中纯电版前后四电机总功率达到800kW，拥有超1000Ps的马力水平，轮边扭矩超过16000N·m，零百加速仅为4.2s。这意味着光是动力性能与越野能力，猛士917就已经非常出众。值得一提的是，猛士917首搭后轮线控转向技术，可实现最小5.1米的转弯半径，并且在狭窄路段快速调头，还可开启低速“蟹行”模式，使车辆在特殊路段可横向行驶。怎么样，如此强悍的越野SUV你喜欢吗？