当前,为了降低碳排放,实现碳中和目标,全球各大汽车厂商都在积极推进各项节能减排措施。其中,绝大多数汽车厂商都将目光聚焦于新车发动机技术或电池回收等领域,而日产的做法显然更加极致,从新车运输环节便开始考虑如何降低碳排放,为此,日产计划采购尼古拉和肯沃斯的纯电重卡,来实现全链路碳中和。
目前,这一计划仅限于从洛杉矶港运往洛杉矶地区经销商的行程,并与物流伙伴Avant-Garde Auto Logistics LLC和Wallenius Wilhelmsen合作进行,为纯电重卡提供充电解决方案。据了解,首批四台电动重卡已开启运输试点,第一批现车交付给加州Downey经销商,其中包括在北美推出不久的Ariya电动车。
日产官方表示,这一举措将有助于验证BEV卡车在新车交付中的作用。待四台重卡完成初步试验后,日产会在洛杉矶地区部署更多纯电重卡,运用于各类物流用途,从而推进品牌整体电气化战略向前发展。按照日产官方的规划,除了销售电动汽车,日产也在积极努力减少其他环节的碳排放,最终于2050年实现碳中和目标。
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