当大排发动机渐行渐远 豪华品牌还能背靠什么？

今天看到一个很值得讨论的话题，那就是在电气化浪潮面前，W12、V12发动机等大排量发动机都将退出舞台，豪华品牌还能依靠什么做壁垒？

关于大排量发动机会消失这件事想必很多人都非常了解了，但是背后的意义很值得大家深思。在过去，豪华品牌之所以“豪华”，是因为他们的技术细腻程度令我们叹为观止，并且其技术造就了专利城墙，这对于国内的自主品牌来说，是十几年、甚至几十年都无法逾越的鸿沟。正是基于这些技术优势，豪华品牌生产出来的产品才更具特性，豪华品牌形象也就此建立。

但是，面对当下新能源浪潮，电动汽车其实是不具备很强的技术难题。从现阶段疯狂生长的造车新势力便可以看出，基本只要有一定的资金，那么造车就不是什么难事。同时，现在的电动车加速能力非常出众，甚至连奔驰、宝马、奥迪都完全不放在眼里。

此外，从目前市场电动车销量来看，不仅是豪华品牌，就连大部分合资品牌都卖不过自主品牌。那么豪华品牌未来在电动车时代应如何发展呢？怎样才能保住自己“豪华”调性，在电动车时代获取红利呢？

有网友表示，一套基础的智能化操作系统，将成为现阶段智能汽车构筑专利城墙的突破口。当前所有车辆的车机系统，都建立在第三方提供的安卓、Linux或QNX操作系统之上，并没有一家车企拥有自己百分百知识产权的操作系统。这也就导致，车辆在智能化开发过程中总会受制于人，而且车辆数据安全也不能得到100%保障。所以对汽车企业来说，这种基础的操作系统仍是稀缺资源，且他们百亿元的开发成本也非常高昂，与传统动力研发成本保持在同一量级。所以我们才认为，一套基础操作系统，将会是汽车企业在智能化较量中，形成技术壁垒的突破口。

那么屏幕前的你，又是如何看待的呢？不妨在下方评论区讨论一番。