史上最强电动越野！Munro MK_1是什么来头？

面对新能源浪潮，越来越多的车企将目光瞄准纯电动车。更有甚者打算凭借电机的巨大扭矩优势，从而满足越野需求。在这一点上，海外市场竞争的尤为激烈。

在HUMMER EV、Rivian R1S以及奔驰EQG等车型外推出后，又有一位选手专注电动越野这一领域。它就是2019年刚刚在苏格兰成立的Munro Vehicle，旗下刚刚推出一款4X4越野车，并表示它家产品才是“最强”越野车。

从这款车的外观来看，我甚至都以为厂家并未请设计师，整体样式好似70、80年代的车型。不过，从车身数据看，Munro MK_1的轴距达到了3302mm，至少是很能装的，有一定的野外实用性。

从越野相关的指标来看，Munro MK_1的最小离地间隙高达480mm，而HUMMER EV升高了悬挂之后，离地间隙也不过404mm。同时，Munro MK_1还拥有800mm的涉水深度、84°的接近角、51°的离去角以及146°的通过角，数据的确夸张，加上标配中央差速器锁和全时四驱系统，并可以选装前后差速器锁，难怪有底气自称最强纯电4×4越野车。

此外，Munro MK_1的拖拽能力为3500kg，最大有效载荷为1000kg，虽然不及一些大马力皮卡，但在野外也算很够用。动力方面，动力，Munro MK_1受限于技术原因，仅布局了一台电机输出动力，再通过双速变速箱和分动箱把动力传递出去；根据官方给出的数据来看，2款不同版本的最大输出分别为220kW和280kW，峰值扭矩则都为700N·m。0-100km/h仅需4.9秒即可完成，最高车速可达129km/h，纯电续航里程则为306km。