别克史上最强MPV 比丰田埃尔法更高级

虽然别克在MPV市场中一直是处于不可撼动的地位，但是也并没有因此也懈怠，反而有了新的想法，凭借二十多年的产品积淀和对市场的精准洞察，别克这次把目标转向了更为高端的领域，也就是上周刚刚推出的全新高端旗舰MPV车型——别克世纪CENTURY。该车的到来可以说是让一些成功人士除了埃尔法外，又多了一个新的选择，感兴趣的朋友们可以一起来了解一下这款车。

不得不说别克世纪CENTURY的外观确实吸引了我，它的整个造型高度还原概念车设计，整体给人过目不忘的感觉。具体来看，前脸尺寸可观的前进气格栅和辨识度较高的是灯组的设计，灯组与前格栅形成一个视觉反差，让整车的辨识度显得更强，同时豪华感和科技感也都拿捏的非常到位。侧面倾角较大的A柱设计和营造出钣金曲面的腰线、以及窗沿上不甚规则的金属边框装饰等等，也让其看上去并没有过分的笨重感。另外，该车提供了关山飞雪的双色车身，高级感油然而生。车尾设计偏向常规，没有太多的惊喜感。

作为旗舰款型MPV，车内的配置是一个十分值得关注的部分，其中作为尊贵感更强的四座版本车型，后排无疑是高端豪华氛围最强的存在，配备了一块32英寸的可升降智能屏幕、智能交互体验160度云感座椅、Bose悦尊音响系统以及支持多种场景联动模式的流星雨星空穹顶，为用户带来了更高级的体验。相比之下，六座版车型会更加实用一些，但是在配置上会有一定的差异。

别克世纪的动力并不是特别具有话题度的部分，采用的是2.0T发动机配48V轻混的组合，传动系统匹配的是9AT手自一体变速箱，这套动力总成也算是通用集团常见的黄金组合，最大功率可达174千瓦。

近年来国内市场开始不断涌现出各种全新的高端MPV车型，而且一款比一款豪华，但是别克在打造豪华MPV的方面经验确实要更丰富一些，从别克世纪CENTURY的身上我们可以看出，这一次别克真的很拼。看来，像丰田埃尔法这种进口的高端MPV车型，也终于有了对手。