四十多年联姻结束 Alpina B7正式告别历史舞台

近日，随着最后一辆Alpina B7下线，这款性能强悍的豪华轿车在为世界各地富豪提供了四十多年服务后，终于画上了完美的句号。作为宝马品牌的御用改装厂，Alpina官方发布了一份声明：“随着BMW G11/12系列到G70代的变化，BMW Alpina B7的时代在Alpina汽车制造厂即将结束。”

宝马7系与Alpina的联姻最早开始于上世纪70年代后期，当时宝马推出了E23 7系，Alpina的加入让这款车的运动指标呈几何倍数递增。该车搭载了增强型的直列六缸发动机，根据最大功率不同，分为237马力和242马力两种版本。宝马E32于1987年问世，这是宝马历史上第一次同时提供六缸、八缸和十二缸发动机的车型。Alpina为大多数型号进行了升级，其中，搭载V12发动机的B11 5.0是该系列中的顶级产品，在1988年7月至1994年1月期间总共生产了305台，最大输出功率达到345马力，最高时速达到275km/h。E38推出后，Alpina只选择了V12车型进行改装，并且引入了“E-KAT”技术。至于随后的E65/E66，被认为是不太成功的案例。直到B7 Bi-Turbo首次亮相，Alpina再次选择了V8发动机车型，提供了532马力的最大功率和730牛·米的峰值扭矩，这一代B7在美国市场取得了巨大成功，该车改款之前向美国出口了近1,000台。

最后要为大家介绍的是最终版本B7-G01，Alpina公司CEO表示该车称得上是Alpina和BMW 7系的巅峰之作。最后两台汽车分别涂有Alpina标志性的绿色和蓝色车漆，两台车的退市也标志着一个时代的结束。未来B7的铭牌会变成什么呢？让我们拭目以待。