战斗机座舱超轻底盘 能上路的GT赛车KTM X-Bow

作为全球知名的摩托车制造商，KTM以生产越野摩托车而著称。不过，这家来自奥地利的摩托车制造商早在2008年便开始搞起了副业，推出了一款街道赛车——X-Bow。这款车的底盘采用碳纤维制成，仅重80公斤，由于没有车顶的挡风玻璃，所以某些地区不能上汽车牌照。后来KTM为其加上风挡，甚至为了符合某些赛规推出带活动顶盖的GT2赛车版本，让这款速度机器在赛车领域不断发光发热。

为了满足车迷的渴望，KTM推出了X-Bow GT2赛车的街道版本，依旧是由Dallara提供的超轻底盘，还有符合FIA标准的钢制防滚架，不过经过一番改造和增加全车外壳后，整备质量为上升到1130公斤。X-Bow本没有车门设计，浴盆式底盘拥有着极高的门槛，为了解决上下车问题，工程师设计了集前挡玻璃、车顶、车门于一体的可开启式碳纤维顶盖，情况就像是战斗机的舱门。而为了日常使用便利性，侧窗设计为可开启式。为了方便上下车，还配备了GT2赛车同款的可拆卸方向盘。

动力方面，X-Bow GT-XR还留用了GT2赛车的2.5升五缸涡轮增压发动机，来自于奥迪TT RS上的EA855，最大输出功率493马力，峰值扭矩581.6牛米。相比普通版X-Bow上的2.0T发动机强了不少。采用中置后驱布局，搭配7速序列式变速箱和限滑差速器。加速方面，该车百公里加速时间为3.4秒，0-200公里/小时加速约为6.9秒，极速280公里/小时。X-Bow GT-XR的税前起价为284,900欧元（约合人民币199万）。