融合跑车与拖拉机设计经验 罕见的保时捷597型越野车

作为保时捷首款SUV车型,Cayenne已经是家喻户晓的车型,在全球市场有着不错的销售成绩。然而,要说起保时捷的第一款越野车,Cayenne却排不上名次,因为早在1954年,以费迪南德保时捷为主导的团队便打造出了当时较为先进的越野车Type 567 4x4。

Type 567 4x4是应军方要求生产的紧凑轻型越野车,早期的车型并没有配备车门,不过为了应对恶劣天气依然提供了可折叠的软顶。后期产品应用了钢制车门。底盘部分采用带减震器的独立扭杆悬架,四个车轮均配有鼓式制动器,并且该车也是保时捷的第一款四轮驱动汽车。

Type 567 4x4的发动机与保时捷356跑车上的一模一样,搭载1.5L风冷扁平四缸发动机,最大功率50马力,最高时速可以达到100km/h,最大爬坡角度为65%。传动系统匹配了源自跑车的四速手动变速箱,不过为了应对户外复杂的环境,变速箱经过了特别改进以提高可靠性。

保时捷在1954年1月至1955年12月期间总共生产了22辆Type 567 4x4原型车,照片里这款车则由保时捷官方保存,总行驶里程为44,571公里,经过全面翻新修复后,喷涂了全新的橄榄绿车漆,并且更换了绿色帆布内饰,看起来跟崭新出厂的差不多。该车计划于今年8月在美国加利福尼亚州蒙特雷的苏富比拍卖,你认为这样一款稀有复古的越野车,最终的成交价会是多少呢?

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