你有没有假想过，既然有那么多的太阳能发电装置，那么汽车是否也能利用太阳的热量自行发电呢？这样的话，既不用加汽油、也不需要电动车那般充电，只需太阳下面晒一晒即可。
但受于技术上的限制，太阳能电动车始终未被研发出来。而在近期，Lightyear 0的发布打破了我的认知，它成为了全球首款量产太阳能电动车！
Lightyear 0是全球首款量产太阳能电动车，它凭借着太阳能电池板完成光电转换，从而增加70km的续航里程。目前，Lightyear 0售价高达25万欧元，并限量946台。
利用光伏效应，在阳光的照射下，硅材料可产生电流直接发电，所以太阳能电池一般会采用由硅组成的光伏材料，这种硅材料电池在市场上的占比达到了90%。而另一种薄膜太阳能电池虽然重量轻、体积小、但价格非常昂贵。Lightyear 0则是选择了较为便宜的硅材料太阳能电池，并且电池寿命能达25年。
Lightyear 0太阳能电池板的面积达到了5平方米，它由前机舱盖延伸至车尾，太阳能电池板可在2小时增加20km续航里程，不过，电池板的实际工作效率是要取决于天气条件的，如果一直阴天…那么这辆车就无法行驶。
根据官方信息来看，电池板在理论工况下，一天回收的电量可提供70km额外续航里程，而Lightyear 0搭载了一块容量为60千瓦时的电池组，使得这款新车能够达到625km的WLTP续航里程。
当然，为了应对无法预测的天气状况，Lightyear 0除了太阳能电池板补充电能外，还可以通过私桩或者公共充电桩进行充电。家庭充电，每小时可补充里程32km，慢充每小时补充续航200km，快充每小时补充里程520km。怎么样？看完这款车你是否心动了呢？
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