停产才追悔莫及 回忆两款经典旅行车

曾经有一份真挚的爱情放在我面前，我没有珍惜，等我失去的时候才后悔莫及，人世间最痛苦的事莫过于此。如果上天能够给我一个再来一次的机会，我会对那个女孩子说三个字：我爱你。如果非要在这份爱上加上一个期限，我希望是…… 一万年。这是大话西游中的一段经典台词，而对于许多大男孩来讲，汽车也是如此，当爱车停产后，自己才知道追悔莫及。尤其是今天即将为大家带来的两款旅行车！

1：桑塔纳旅行版

每个人心中的情怀车都逃不开一辆大众桑塔纳。桑塔纳牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福利亚州生产的品牌车，自1983年起，中国第一辆桑塔纳开始在上海手工组装，1985年，这款神车正式投产，并且成为了人们口中的“普桑”。“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”相信80年代之前出生的人对这条广告熟的不能再熟了。那时的桑塔纳基本都是机关单位、私营老板的专属座驾。在1990年，桑塔纳旅行版正式引入国内生产，这款车当时也被人戏称为“大屁股帕萨特”，当然，“桑旅”才是其最亲切的称呼。由于其空间大，承载能力强，在当时国内市场，很多人仅仅把它当作工具车使用，毕竟当时“旅行”也是奢侈的代名词。而在很多人心中，开着瓦罐车去旅行一直都是心中的梦想。

2：马自达6旅行版

对于马自达，很多人第一反应就是“东瀛宝马”，脑海中都会萦绕“ZOOM- ZOOM”的声音。2003年马自达6刚在国内上市便一炮而红，流线动感的外形，加上“弯道之王”的美称，奠定了21世纪轿车的全新标准。而马自达6旅行版，也被称为“瓦罐”，刚一露面就惊艳到了不少人。在当时，马自达6 wagon属于顶配车型，配置相当高，但售价超过了24万元，并不能被消费者所接受，最终导致这辆车保有量极低，全国仅有3000台左右。但作为一款经典老车，它不只是代步的工具，它拥有自己的灵魂，哪怕在现在，也拥有着一批忠实的追随者。毕竟，能旅行也能玩操控，枯燥的行车时间便也有了乐趣。