市场再添“越野利器” 50.99万元的Jeep角斗士来了

对于喜爱越野的车主来说，Jeep可谓是一种情怀，不仅仅七孔进气格栅和宽大的轮眉充满了野性的魅力，其出色的越野性能也是大家对其津津乐道的原因之一。为了满足部分消费者的更高要求，近日，大家期盼“皮卡版的Jeep牧马人”，也就是Jeep 角斗士 已经正式引入国内市场了，它不仅是一台皮卡，也是玩家们的大玩具，它不需要拉货，只承载快乐。今天，我们就一起来看一看这款车，都有哪些吸引人的地方？

在外观造型上，Jeep角斗士与牧马人的设计风格基本相同，前脸经典的Jeep家族式七孔式前进气格栅配上圆形大灯，造型依旧经典且硬朗。另外，还在引擎盖子上方和前轮眉处加入了特殊的拉花设计以及“Willys”的标识，以表明其身份。侧面方正的造型搭配突出的轮拱，展现其硬派风格的同时，也让人不敢低估它的越野实力。与牧马人最大的区别就是该车新增货箱，使其更具越野气息和更强的装载能力。作为越野型皮卡，它的最小离地间隙达到249mm，接近角、离去角和通过角分别为40°、25°和18°，保证了良好的通过性。

内饰上，Jeep角斗士依然延续了家族式设计，车内大量的圆角矩形和圆形元素，整体视觉上看起来相当硬朗。值得一提的是，该车还提供了敞篷版，开启敞篷后可享360度全方位观景，为越野带来更多乐趣。至于配置方面，对于一款硬派越野车或是皮卡车来说该车的配置不算低，至于具体的功能配置我们就不过多介绍了，感兴趣的朋友可以自己去了解一下。

动力上，Jeep角斗士与现款牧马人有较大区别，取而代之的是3.6L Pentastar V6发动机，最大功率达到284马力，峰值扭矩347牛·米；传动系统方面匹配8速手自一体变速器。此外，还配备了Selec-Trac®智能四驱系统，可在特定模式下，实现2.72倍的扭矩放大，再搭配上前后桥可实现0-100%的动力分配，以保证拥有强大的脱困能力。

总结：Jeep角斗士首次引入国内对于喜欢旅行、越野、皮卡的玩家来说绝对是很有吸引力，因此也让许多“越野迷”感到兴奋。不知道大家如何看待这台“大玩具”呢？欢迎在下方评论区留言吧。