上世纪80年代拉力猛兽 福特RS200街道赛车

在上世纪80年代在WRC B组赛场上，拥有奥迪quattro、蓝旗亚Delta、标致205 Turbo 16等经典赛车，而能够与这些神级对手想抗衡的，只有福特RS200赛车。由于眼红竞争对手在B组拉力赛杀的兴起，当时福特运动赛事部门决定专门为B组拉力赛研发一款赛车——RS200。

在当时的赛车圈中，四驱已经成为主流，因此福特也为RS200标定为四驱设计。除此之外，福特还给RS200加上了前后中三个带VCU耦合器的差速锁，成为了B组拉力赛第一台前后扭矩分配可调的赛车，可选全后驱、前后37/63分配或50/50分配。

同时，RS200还采用了完全不同的材料、结构与设计，由福特在七十年代收购的意大利Ghia工作室操刀设计了塑料/碳纤维复合材料车身，引擎位置则为中后置，而为了均衡前后轴重量比，变速箱被安置在乘员舱前部，如此达成的前后50：50的重量分配再加上前后四轮都采用了双A臂悬挂与双弹簧阻尼避震筒的设计，RS200拥有了当时这个级别赛车最接近完美的底盘设计。

动力部分搭载1803cc直列四缸涡轮增压Cosworth BDT发动机，最大功率250马力，匹配5速手动变速箱。为了满足参赛要求福特RS200仅生产了200辆，可以说是一款纯粹为拉力赛而生的性能猛兽。