可能是全球首款混动车 1993年沃尔沃850原型车亮相

提起混动技术，很多人都会想起丰田。确实，丰田是最先将混动技术实现量产并市场化运作的厂商，但并非是最早研究混动技术的汽车品牌。作为安全与可靠的代名词，沃尔沃早在1993年便推出了搭载飞机涡轮混动技术的车型——沃尔沃850，比丰田普锐斯提前了4年，只可惜由于动力系统在当时非常特别，因此在实验阶段就引起了诸多问题，最终导致研究项目失败，这款车型胎死腹中。

虽然沃尔沃850最终没能量产，但沃尔沃还是保留下来了实验项目的原型车，今天为大家展示的是刚刚被出售的原型车之一，另一辆则被收藏在沃尔沃博物馆。

从外观来看，这台850就是一款普通的沃尔沃，采用当时主流的四平八稳设计风格，包括中网、大灯组以及外后视镜等均采用方形设计，看不出任何与众不同。特殊之处在于发动机舱内，搭载的并非普通发动机，而是在航空业才能见到的燃气涡轮(Gas Turbine)发动机+电动机组成的混合动力系统。其中，涡轮发动机以汽油为燃料，并为安装在后备箱中的电池供电。电池由镍镉元素组成，负责为车辆提供电力，同时这款车还配备了当时极为先进的制动能量回收系统。

以当时的目光来看，这项混动技术的前景无疑十分光明，但现实的问题是飞机燃气涡轮发动机燃油消耗量相当惊人，并且在续航方面也没有任何优势。

至于拍卖价格，这台仅行驶4000公里的沃尔沃850最终以超过62,100欧元（约合人民币44.7万元）的价格售出。虽然沃尔沃从未透露关于这项研究的具体投资金额，但可以预见的是，如果沃尔沃850当时在市场上推出，价格肯定会跟动力一样令人震惊。