为性能而生 1987款别克Grand National正在售卖

不仅是现如今，上世纪20年代，通用的市场细分计划中，别克一直被定义为“舒适和宁静”的豪华车。不过，早在80年代时，别克其实推出过一款以“性能”主打的运动性轿车，它就是别克Grand National。

先来看看它的具体参数。别克Grand National搭载的是一台最大功率200马力，最大扭矩407牛米（后期提升到235马力 481牛·米）的3.8L涡轮增压V6引擎，另外还有限量547辆由迈凯伦强化升级的GNX版本（276马力488牛·米），GNX版本的性能甚至超越了同时期的克尔维特，以至于通用不得不谎报GNX的性能数据以维护克尔维特的旗舰尊严，原厂的GNX版本就拥有0~60英里加速4.6秒1/4英里加速12.7秒的可观成绩，这一成绩甚至强过法拉利F40。

要知道在那个年代，能够比肩法拉利的车子少之又少，谁又不想拥有一辆性能直逼法拉利的车子呢？因此别克Grand National在那个年代名声大噪。

不过随着时间的发展、汽车的进化，别克Grand National于1927年正式下线。这款车可以说见证了通用汽车中型后轮驱动G平台的终结，也是通用汽车密歇根州庞蒂亚克装配厂生产的最后一辆汽车之一。

当然，对于别克Grand National这款神车，在当时有很多人非常喜爱，并进行收藏。近期就有一辆1987年生产的Grand National正在售卖。车主非常爱惜自己的车辆，对其进行精心维护和保养，并在恒温存储区度过，内饰所有的塑料件都还在，并且里程表只有33英里。发动机盖板下藏着的则是一台久经考验且值得信赖的3.8升V6发动机，搭配四速自动变速箱。黑色外观与状况完美的灰色内饰相匹配。相信最后会拍卖出一个不错的价格。