冬天用车一定要小心 否则很容易出现发动机拉缸的现象！

关于发动机拉缸的问题，很多人都以为拉缸是夏季毕竟容易发生的问题，其实大部分拉缸是冬季用车导致的。所谓发动机拉缸，就是发动机气缸内壁被拉出很深的沟纹，活塞与活塞环在气缸摩擦时失去密封性，导致压力降低、动力丧失。

而发动机拉缸的主要原因就是因为发动机内壁缺少油膜，导致润滑不够，出现干摩擦，这种现象在冬季很常见。因为我们在冬季用车过程中，车辆经过一晚上的停放，发动机已经变得很凉，而第二天一早启动车辆，发动机低温启动，润滑油粘度增大，流动性变差，气缸内壁油膜很难形成。而在这种工况下，气缸套等机件的磨损量是正常水温时的5～7倍。所以，这时候如果发动机没有经常充分的预热就行走，气缸的磨损就会非常的大。

因此，冬季热车是很有必要的，正确的方法应该是启动车辆等发动机转速回落到800转时再行走，初期的几公里我们可以使用相对慢一些速度行驶，等传动部件经过一定润滑和升温后再正常行驶，这样相对来说就能减少很多发动机气缸磨损的问题。