作为豪华轿车的标杆，奔驰S级一直是这个细分市场的领导者，因此也是备受消费者的好评，但是随着电气化的到来，奔驰给我们带来了一款对标内燃机版S级的——奔驰EQS，该车自从发布以来一直让很多车迷心动不已，不管是造型设计还是内饰配置以及其它等方面可以说是亮点非常之多，今天就来给大家介绍一下这款车，看看是否也会为此而心动？
作为奔驰电气化时代的旗舰车型，奔驰EQS的整体造型设计非常的前卫，前脸采用了全封闭式的中网设计，内部由许多“小奔驰标”组成的星辉样式，再配上两侧数字大灯，整体看起来十分精致时尚。车身侧面线条采用贯穿式的大溜背造型，并且全车圆润且流畅的线条设计，保证了这台拥有0.2Cd风阻系数。尾部的设计较短，属于典型的轿跑车型设计。尾灯为贯穿式的设计，增强了车尾的视觉宽度。
接下来再来看看内饰部分，奔驰EQS最精彩的部分就是中控台上的三联屏式设计，整体宽度超过141厘米的曲面玻璃屏幕，如海浪般蜿蜒贯穿于两侧车门之间，三块高分辨率屏幕仿佛无缝融合，营造出前卫的视觉冲击效果，同时也为用户带来全新的车机体验，相信能达到这种科技化程度的设计也只有奔驰才做的出来。在用料和配置方面也就不必再多说了，整体给人的感觉可以说是非常的高级。值得一提的是，该车还将搭载奔驰最新MBUX Hyperscreen系统，这套系统非常智能，可以学习驾乘人员的用车习惯，也是整个中控系统的“灵魂”。
最后来看一下动力，奔驰EQS将搭载eATS驱动系统，并提供两种动力版本，其中EQS 450+采用后轴单电机布局，最大功率为245kW，峰值扭矩为550N·m；EQS 580 4MATIC搭载前后双电机，最大功率为385kW，峰值扭矩高达828N·m，同时还将匹配电量高达108.7千瓦时的电池组，WLTP工况续航里程可达770公里，这样的数据在目前电动汽车市场上看算是很高的了。
总结：整体来看，奔驰EQS拥有奔驰全新设计语言、更高的配置以及优秀的续航表现，这样的车子确实足够吸引人。而且目前高端的电动轿车数量还是较少的，奔驰EQS的到来也给我们带来了全新的选择。对此，让我们一起期待吧。
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