现在买车 可能是一年中最便宜的时候

很多车友都听过国内车市有一个“金九银十”的说法。

说的是每年的9、10月份是车市旺季，优惠力度相对来说会更大，是消费者买车的最佳时机。

K哥顺手找了两台最具代表性的车做了个销量走势图（2019年）：

虽然样本就两个，但感觉已经足够作为反例了。

只能说9、10月份的销量还算中规中矩，跟农历新年前的两个月还是没法比的。原因也很好解释，其一是经销商年末冲销量，其二是很多人都想买台新车回家过年。

其实K哥现在更倾向于“金九银十”只是一个促销的“噱头”，就像网购平台搞的各种购物节一样。

不过这倒也挺好，7、8月份天气热到人人不想出门，熬过这两个月之后，买车的冲动能在一个秋高气爽的时节里集中释放，对消费者以及整个车市来说是双赢的局面。

但2020年注定是不寻常的一年。

因为疫情的原因，2月份国内乘用车市场销量同比下降78.7%，环比下降85.4%，车市规模相当于回到了2006年的水平。

进入3月开始各地疫情开始得到显著的控制，各行各业也逐渐复苏。

到目前为止，汽车行业总体开工率已达97%，与去年同期水平相当，汽车产销问题现在只剩下一个“销”字。

为促进车市加快恢复，相关部门已督促各地区出台促进汽车消费的政策。现在已经有佛山、广州、长沙、南昌、杭州、宁波、长春等地区做出了积极响应。

K哥已经帮你们整理好了，赶紧看看你所在的地区有没有购车补贴吧！

佛山

广东佛山一马当先，早在2月17日就公布了促进汽车消费的政策，并于3月1日正式施行，且有效期长达1年。

具体如下：

1. 推动汽车更新换代。原佛山号牌车主凭旧车售卖发票或汽车报废注销证明购买新车，每辆给予3000元补助。

2. 鼓励集体采购。对同一消费者一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于50万元），每辆车给予5000元补助。

3. 鼓励购买新车。每辆给予2000元补助。

佛山的补贴政策门槛很低，只要买新车就能立减2000元。像飞度这种本来就比较便宜的车，2000元还是挺可观的。

广州

广州的政策则更加细化一些，包含了新能源车补贴、以旧换新补贴以及新增小客车指标等。

具体如下：

1. 新能源汽车补贴。自2020年3月至12月底，在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。（具体包含哪些补贴K哥暂时还不清楚）

2. 推进汽车更新换代。对置换或报废二手车的消费者，在广州市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，每辆给予3000元补助。（两个条件，置换或报废 + 买国六新车，缺一不可）

3. 加快推进落实新增10万个小客车指标额度工作，并视情况推出新增指标。（这个还得等进一步消息）

广州的政策中，新能源车的“1万元综合性补贴”还挺诱人的，希望不要有太多的“套路”。但最让人流口水的还是那10万个指标啊！

珠海等地区

珠海市人民政府发布的相关文件中显示，消费者在珠海市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，将获得补助。（具体补助金额不详）

另外，自3月3日起，公职类单位外地户籍工作人员、港澳同胞及珠海市急需人才等三类外地户籍人员，无需居住证就可在珠海购车上牌。

就上述第二条来说，基本对珠海本地居民没什么用，但珠海本来就是外来移民居多，还是有点帮助的。至于为什么不公布具体补助金额，K哥也不敢问。

长沙、株洲及湘潭等地

先说长沙，长沙发改委公布的政策是截至6月30日前购买新车可获得裸车价3%的补贴，每台车最高3000元。

但条件是只有长沙本地工厂生产的车才能享受这一政策，需从指定经销商处购买且必须在长沙上牌。

K哥帮你找了一些，有上汽大众（朗逸、途安、科迪亚克等）、广汽三菱（欧蓝德）、广汽菲克（自由光、大指挥官等）、比亚迪、湖南猎豹等。

再说湘潭，因为湘潭有吉利生产基地，当地政府便因地制宜地推出了针对性的补贴政策。

具体如下：

对于吉利湘潭基地生产的全新远景、缤越两款车补贴购置税3000元/台，限额3500名个人消费者。

享受补贴需满足三个条件：1.持有长沙、株洲、湘潭本地身份证或暂住证；2.在指定4S店或经销商处购车；3.在长沙、株洲、湘潭本地上牌。

长株潭地区的补贴政策具有高度针对性，既能让本地的消费者得到实惠，对于本地的车企来说也是帮助他们度过难关的一项举措。

南昌

简单粗暴一句话：疫情期间，消费者在南昌市范围内购买新车(含乘用车和商用车)，将获得1000元/辆的补贴。

礼轻情意重！

长春

和长沙等地一样，长春的补贴政策也是针对本地工厂生产的车型。

具体如下：

1. 鼓励购买新车。购买长春市生产并在省内销售落籍的汽车，每辆给予购车价格3%的一次性补助，最高不超过4000元。

2. 鼓励更新换代。原吉林省号牌车主凭2020年3月20日至6月30日旧车售卖发票或汽车报废注销证明，购买长春市生产并在省内销售落籍的新车给予一次性补助，最高不超过5000元。

3. 鼓励团体采购。对一次性购买长春市生产并在省内销售落籍的新车5辆及以上的（车辆单价不低于20万），给予一次性补助，每辆最高不超过6000元。

长春是一汽的老家，有“中国汽车城”之称，一汽大众、一汽马自达、红旗、所有的国产奥迪等车型都出自于此。长春的朋友有福了！

最后说说K哥所在的浙江省。

杭州没有什么补贴政策，但已经确定新增2万个小客车指标，其中主城区15000个，县（市）区5000个。将在5月29日以一次性的方式通过个人阶梯摇号产出。

羡慕嘛？哈哈哈哈，但是K哥现在还不能报名阶梯摇号。。。

再说说隔壁的隔壁，宁波。宁波的补贴额度是目前为止全国最高的，但同样只针对本地生产的车型。

政策是这样的：自3月25日至9月30日，消费者购买宁波本地生产、销售的乘用车并在本地上牌的，给予每辆车一次性让利5000元，每家企业限让利销售6000辆。

宁波也有很多车厂，比如上汽大众（凌渡、途昂以及部分斯柯达车型）和吉利的绝大部分车型。

随着各地促进汽车消费政策的落实，车市热度也将加速回到正轨。

原本准备年初买车的朋友，不用等到“金九银十”了，现在就是好时机！别忘了还有另一句老话叫 —— “早买早享受”！