全球最好的变速箱你就知道爱信6AT？

一台变速箱对一辆车来说至关重要，就像肾脏对男人一样，它不仅可以影响这款车的油耗，而且它的换挡逻辑可以决定这款车换挡的平顺性以及乘车的舒适性，同时也会决定这款车的售后保养费用，因此，一台变速箱就可以改变对一台车的看法，尽管这台车使用了最好的发动机，没有匹配很好的变速箱，这台车也是不算成功的，那全球公认比较好的变速箱都有哪几款？今天来给大家科普一下。

第一款就是爱信的6AT，这款变速箱大家都知道，在市场的上的份额最大，而且出口最多，爱信变速箱根据它承受扭矩的大小也分为高中低，比如大众1.5L发动机，搭载的爱信6AT属于低端6AT，最大才能承受200的扭矩，而很多越野车搭载的爱信高端6AT，能承受更大的扭矩。很多车企常年使用爱信6AT，不仅仅匹配技术较为成熟，主要是因为这款变速箱可靠性高，故障率相当低。

第二款就是ZF 8AT，其实ZF的变速箱表现非常好，因为成本高的原因并没有在市场中占据很大的份额，因为宝马常年搭载ZF 8AT变速箱，宝马操控性比较好，和这款变速箱匹配性也非常好，也使得ZF 8AT变速箱在市场的口碑一直处在优秀水平，不过很少车企采购这款变速箱去装8AT，但只要是装配这款8AT的变速箱的车型销量都是很高的。

第三款就是现代6AT变速箱，这款变速箱之前通常搭载在现代、起亚等车型上，不过很多国产车型也慢慢开始搭载这款现代6AT了，比如比亚迪唐，还有早期的哈弗H2，这款变速箱不仅质量稳定，而且耐用性也很强，平顺性相当好，故障率非常低，其实一点都不比爱信6AT差。现在国内很多车企搭载这款变速箱不仅仅是因为它的采购较为便宜，更注重的是它的质量稳定性。

第四款就是通用的9AT，之前通用搭载在雪佛兰、别克上的6AT质量上表现确实不好，小毛病多，稳定性也较差，经常有漏油，故障率通常比较高，直到使用了9AT变速箱，整体表现才慢慢变好。通用9AT稳定性非常不错，现在搭载在雪佛兰、别克、凯迪拉克上，口碑是非常好的，全新君威、君越也是搭载这款变速箱，不仅平顺性不错，节油效果也非常显著。最为关键的是无论是升档还是降档，逻辑感是非常好的，都能通过你踩油门的深浅迅速得到一个适合的档位，而且在高速120公里每小时的巡航时候，能够升到9档，为燃油经济性做出了很大贡献。今天就给大家分享到这里，大家如果喜欢帮忙点击一下关注加转发，谢谢大家！