日系车在保值率、耐用性以及燃油经济性都有着很不错的表现，这也是大噶偏爱日系车的原因之一。今天小编就给大噶推荐三款热门滴日系轿车！很多车主买过的后也都非常认可，在品质、颜值、性能方面都表现非常好，值得推荐给小伙伴们参考一下~
东风日产轩逸
轩逸全新的家族设计既表达了个性又不会让人感觉到特别张扬，外形设计更加修长，而且从远处看仿佛就是“小天籁”。V-Motion的设计语言让全新轩逸看起来非常精致。而车尾C柱的装饰条让轩逸看起来还有点掀背车的味道。
来到车内，轩逸的内饰设计也十分出色，中控采用悬浮式设计，三个中央出风口非常精致。虽然布局同天籁相同，但是整体感觉上比天籁反而感觉更好。中控及门板材质也比较出色，都使用了软性材质，而采用平底设计的方向盘让轩逸有了一丝运动气息。
轩逸一向以舒适性著称，这种特质至今仍未改变。对于家庭用户而言，它的这种特质确实很讨喜，驾乘舒适才是主要的诉求，或许这就是轩逸长时间月销量保持在3万台以上的原因之一吧。
动力系统轩逸全系采用了1.6L自然吸气发动机+CVT的组合，发动机最大功率102kw，最大扭矩169N.m。这样的动力水平应付日常路况完全没有问题。悬架方面轩逸采用了前麦弗逊、后扭力梁的悬挂系统。
全系次顶配车型的配置就足够丰富，舒适性配置有无钥匙进入、电动天窗、真皮方向盘、皮革座椅、后排中央扶手以及带车载互联功能的中控娱乐系统等等，主被动安全配置也不含糊，搭载了日产推出的智能行车辅助系统，所以如果您注重性价比的话，轩逸是第一选择。
本田思域
思域最大的亮点就是它漂亮的外观和出色的动力性能。前不久刚上市的改款思域更是将外观运动化了，全黑的中网设计和向前冲的侧面包围，还有性感的小尾翼，还有那个吸睛无数的排气中出，都在表明，思域就是把“运动”感觉发挥到极致，对年轻人可谓相当有杀伤力。
思域的中控设计很讨喜，简洁、使用、易上手是这套中控设计的原理。而座椅及空间也是没有太大变化，都非常的“本田”。同时在配置方面也很实用，全系标配电子手刹、自动启停、四向调节方向盘、ECON节能辅助、前排车窗一键升降。
思域有着“平民超跑”的美誉，“秒天秒地秒空气”是车友给它的戏称，侧面反应出思域的动力在同级中基本没有对手。
而搭载了1.5T黄金动力的思域，发动机最大功率130KW，最大扭矩220N.m，零百时速仅需要8.6秒左右，在同级中表现极其出色。
悬挂采用了前麦弗逊，后多连杆的形势，保证出色的品质。因此，如果考虑15万元的家用性能车，思域值得选择。
一汽丰田卡罗拉
卡罗拉作为全球销量最高的车型，卡罗拉的外观设计完全没有老款的影子，全新设计的外观看起来十分帅气，线条造型犀利。在车身侧面以及尾部方面与车头相呼应，显得立体、精致。此外，狭长前大灯组、前包围上的大尺寸熏黑格栅、大嘴进气格栅、C保险杠的饰条等装饰都让这款车型更为运动。
卡罗拉能够畅销全球并不是没有道理，换代后车型颜值大涨，融入了不少时下流行的设计元素，看上去更符合年轻消费者审美。轴距也增至2700mm，对比同级别车型来看更有优势，后排空间表现出色。
内饰材料的运用也是在同级中比较出色的，能摸到的地方基本都是软性材质。更重要的是，配备新一代智行互联系统配备有Apple CarPlay、Entune 3.0音频系统等时下流行功能，
而且全系标配L2自动驾驶核心功能的丰田TSS智行安全系统、10项主动安全系统，以及8个安全气囊，卡罗拉最低为啥要买三缸机？同预算区间内拥有更好的四缸机可以选择，三缸机还值得被推荐的理由，除了被充值，我想不到更好合理的解释。
热销榜TOP10中，热销的三缸机车型只有英朗一款，分析销量占比，英朗单月2.5万台销量，仅仅占到前十销量的8%左右，三缸机真的开始统治市场了？我看未必。只看到了极个别三缸机的走量，却看不到三缸机依然是四缸机面前的小弟弟。
另，三缸英朗的销量可远不比四缸英朗当年的辉煌啊，老铁们。
直列三缸发动机存在市场中很多年，过去是为了降低售价降低排量而生，伺服在5万乃至4万级以下产品上，QQ3、F0等车型均是典型的三缸机。当年推三缸机的目的很简单，就是为了低价，所以不具备任何驾驶价值，仅仅为了驱动车辆行驶，降低生产成本以及降低使用成本，这是三缸机最初的任务。
我们不能说三缸机“高雅”不起来，但说三缸机高雅的人，心里打的是另一种算盘。
从当年的低价所需到今天的排放所需，三缸机每一步都是行业倒逼企业产物，即便是当下升级技术之后的三缸机，与同级别四缸机相比使用感受又如何？
简单来说，通用的1.3T对比大众的1.4T以及丰田的1.2T，真正让产品油耗有所改善吗？工信部给出的英朗1.3T综合油耗为5.8L百公里，朗逸1.4T综合油耗为5.4L百公里，而卡罗拉1.2T综合油耗5.5L百公里。
普普通通家用车，提速表现相差不多的情况下，应最大程度考虑耐用性以及适用性，当下贯彻三缸机策略最凶残的通用，在直接油耗以及排放标准方面，也并没有领先同级别竞品。
更何况，三缸机的弊端在于无法克服的先天性震动方面，只能通过大质量飞轮、平衡轴以及优化机脚垫来弱化抖动，后期技术弥补先天性劣势，三缸机生产工艺更复杂且要求更高，无疑增大后期养护成本。
那么，为什么要买三缸机呢？是同级别四缸机满足不了消费群体了吗？
三缸机真切来说是内燃机发展的畸形产物，是政策倒闭企业而生的引擎系统，各大企业猛推三缸机多个周期，在热销榜中内燃机占比仅仅只有8%，这意味着消费群体对三缸机的认可度，远远比你想象中的更低。
如果仅仅是为了省油，少一个缸不是省油的说辞，热销率以及动力系统先进程度才是，如果谈稳定性，三缸机能被四缸机秒成渣，如果谈先进性，48V轻混以及不插电式强混更能代表时代主流。
有人向你推三缸机你大可一笑而过，如果有人极力向你推三缸机，拉黑吧。
配版车型就能拥有如此丰富的安全配置，这一点无疑是十分具有吸引力的。
动力方面卡罗拉采用了1.2T+CVT以及1.8L混合动力系统的组合，在预算充足的情况下，更加推荐混动版车型。因为混动系统的搭载，让卡罗拉的油耗在同级车中优势明显。
15万预算购买一款日系家用性能轿车，上面三款都是非常不错的选择，好啦，如果换成是你做选择，上面三款，你会怎么选呢？不妨留言讨论一下~
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