大众集团地位最高的车型你知道吗

1974年起，45年的时间历经7次换代，在全球销量超过3500万辆，而高尔夫GTI、高尔夫R更算得上是小钢炮鼻祖，无数车迷的精神图腾。第八代MK8将推出多达5款衍生车型，分别是GTI、GTI TCR、GTD、GTE和高尔夫R，喜欢小钢炮的车友有福啦。

外观前脸大众家族的横条式中网变得更加窄细与大灯贯穿式设计，显得运动又精神。取消的雾灯让保险杠类似鲨鱼鳃样式贯穿横幅式装饰条增加视觉效果的同时更具战斗感。

侧面线条基本保持现款设计，明显变化是腰线上移与门把手平行，新样式轮毂更加运动。

尾部变化的靓点就是“最怕大众下面放字母”当然现在是大众家族化设计，新样式尾灯中规中矩点亮效果强于7代，尾翼上的高位刹车灯更加细长，提高行车安全性。

内饰变化可谓是翻天覆地，全液晶仪表盘与中控屏组成的大联屏看起来科技感爆表，911同款电子档把是最大惊喜，不知会不会误挂，贯穿式空调出风口提升视觉效果，奥迪的味道。

中控屏UI重新设计信息娱乐、导航功能统一集合在系统中，取消大部分物理按键，接触式手指滑动操作，有北欧风极简主义。

动力总成比较丰富1.5T 四缸发动机+48V轻混系统，分高低功率分别为130PS/150PS，并带有闭缸技术；GTE 插电混动车型，分高低功率分别为204PS/245PS，纯电行驶60KM；海外的1.0T 三缸发动机，2.0T 柴油版，CNG版本预计不会引入国内。

未来大众R系列高性能车的“大使”，这款概念车所搭载的电动四驱系统或专注于赛车，不会应用在量产车型上。