放弃思域 转头提了昂克赛拉

买车时间开心的事情，但是也是一件让人头疼的事情。现在市面上各种品牌的车各种各样，想要在这些车上挑一个最适合自己的车，还是需要一定的功夫。在A级轿车这个范围里面，思域和朗逸是关注度最高的两款车，而马自达3 昂克赛拉这款车就显得有些小透明。

不过，青菜萝卜各有所好，今天的这位车主在选车的时候并没有看中思域，而是选择了马自达3 昂克赛拉，今天我们就来听一听这位车主的购车理由和用车感受。放弃思域，转头提了昂克赛拉，跑了4800公里后车主总结了三个字。

为什么会选择这款相对冷门的车？

选择这款车主要就是冲着马自达3的外观去的，采用了魂动设计的外观整体看着非常的流畅优雅，新版车型的前脸进气格栅更加的大气，镀铬饰条和凹陷在两侧的大灯看着非常英俊。进气格栅下面的前唇设计的比较优雅，机箱盖上两条隆起的线条延伸到前端，让整个车头看着也是更加的饱满立体。车身侧面的线条从车头勾勒到车尾，让这款车侧面也充满了运动感。

对于马自达3 昂克赛拉的车位，车主最喜欢的就是两个尾灯，内部采用两个圆形设计非常具有马自达的家族风格，以前的老马3和老马6都是这种风格，很有一种怀旧的感觉。车尾的上沿采用了微微上扬的细节除了，也是提升了一点运动感，下方双边两处的排气在A级轿车中还是比较少见的，裸露在外的设计也是非常的有排场。

最满意的地方在哪里？

最满意的地方其实就是外观，除了外观第二个比较满意的地方就是操控感。不得不说，马自达的操控感还是一流的。首先是动力输出上，由于采用的是2.0L自然吸气，所以输出非常的平顺而且很线性，根据驾驶者踩油门的深浅能够非常线性输出动力。除此以外，这款车的转向回馈和底盘的整体性支撑性也是恰到好处，整体用一个成语来形容，那就是得心应手，或者说是人车合一。

最不满意的地方在哪里？

这款车最不满意的就是后排的乘坐体验，和其他的主流车相比要稍微差一点。首先整个车的后排空间不是很大，如果是身高超过180cm的男性乘坐就会感觉有些局促，而且头顶的空间也不是很宽敞，如果是坐直甚至能够碰到车顶。其次是这个车的后排座椅坐垫不是很长，对大腿的支撑性不是很好，而且坐垫的柔软度不够，长时间乘坐会有点难受。

全体总结

马自达3 昂克赛拉整体属于一款比较好开颜值在线的车，作为一款家用车还是比较合适的。车主开了4800公里之后对这款车也是非常的喜欢，觉得自己当初并没有选错，总结这款车的整体表现，车主给出四个字评价：帅气、好开。