买车这个话题，已经不再高端，甚至00后10几岁的小孩，都开始构思起了买车这件事。毕竟，在如今的社会，不再像十几二十年前那般，车还是个高高在上的大件，而是变成了触手可及的生活必须品。收入变得越来越高，车价变得越来越便宜，于是，有了类似以下的问题：
10万元能买什么车？
15万的家用车哪款好？
月薪XX能买什么车？
纵观现在的汽车市场，多数都是分期付款购车，几个月半年的工资拿来首付，月供2000多就能成为车主。
所以，月薪5000，能买什么车？
首先月薪5000，一年的收入是6万，再加上年终奖什么的预算到7万。以年收入的1.5倍来作为买车款，那便是10.5万。10万级别购车，这正好符合当年大部分人的第一辆车需求。对整车全方位都有一定要求，基本能做到面面俱到，但又没有特别突出的亮点。总体来说就是，买性价比。这个级别购车，我首推国产车。
国产篇
奇瑞艾瑞泽GX
国产车里，省油的，奇瑞算一个，艾瑞泽GX拥有1.5L和1.5T两款发动机，5MT和CVT的匹配，再加上奇瑞的技术加持，让这款车拥有非常可观的油耗表现。其次是空间大，4710mm的车长和2670mm的轴距，让后排和后备箱空间都有着不错的表现。当然，设计方面也是艾瑞泽GX的优势之一，外观内饰都比较年轻，符合年轻人的审美。
以比较多人买的CVT型色版来看，指导价9.69万，市场优惠约1万，落地价大概10.5万，首付不到4万，分期3年，月供1800多，对于月薪5000的收入而言，没什么太大压力。
吉利缤瑞
缤瑞作为一款国产三缸车，每个月还能有着非常可观的销量，实属难得。最新款缤瑞，取消了1.4T发动机，只保留了1.0T三缸车型 ，但参数挺好，136马力，205牛·米，匹配6MT和6DCT变速箱。省油，动力强，最主要是三缸发动机一点不抖，如果不说，真不知道这是款三缸车型。除此外，外观内饰设计漂亮，配置也高。
以比较多人买的DCT缤致版为例，指导价9.98万，优惠1万左右，落地可以在10.8万左右。首付4万，月供2000，同样也是年轻人可以轻松负担得起的。
荣威i5
荣威i5是近看来国产车的一匹黑马，一下子跑到了销量榜首位置。i5有着年轻运动的外观内饰设计，同时油耗也相对比较低，拥有1.5L和1.5T两个版本发动机，匹配以省油著称的5MT和CVT变速箱，可以让i5开出堪比日系车的油耗。除此外，荣威i5还有很强大的互联网功能，这也是年轻人的最爱。
1.5L 4G互联领豪版最走量的车型，指导价8.79万，市场终端优惠1.5万左右，落地价能控制在9万左右，首付3万出头，月供仅1600元。月薪5000，完全可以供一辆！
首推国产车，是因为国产车在设计、配置、动力和价格方面，都能做到比较不错的均衡。当然，合资也有那么几款性价比较高的车型值得推荐。
合资篇：
雪佛兰科鲁泽
8万多的车就优惠2、3万，四轮独立悬架，后排出风口，还是合资身份，你管它三缸不三缸呢。科鲁泽打了个价格战，1.0T和1.3T两款三缸，参数调得比较高，匹配6MT、6DCT和6AT，可以开出很低的油耗。同时配置也不差，合资车里，性价比算是比较高的一款了。
以11.49万的自动畅快版为例，优惠3万后的落地价格：10万。月供不到2000元，1.3T 163马力，前后独立悬架、后排出风口，还有高颜值的外观……
说起现代工业设计，觉得还是要感谢德国的包豪斯，因为它是历史上第一个，将设计独立出艺术的院校，所以德国能有如此出色的汽车设计，真还是有原因的。不过随着咱们车厂实力的崛起，中国在汽车设计上也是有了质的飞跃，下面这三辆轿车，颜值和内在都不输合资乃至进口车型，外貌协会的朋友一定要看看哟。
江淮·嘉悦A5
官方售价：8.48-11.58万
名字像奥迪，前脸如玛莎，以为50万，结果八万八！说实话江淮之前在大家心目中的印象，基本就一憨憨，但是最近嘉悦A5却搞了一波骚操作，那就是和大众结盟，共享生产平台和验收标准，话是这么一说，但是质量的事情，还是要留给时间去验证，毕竟才上市没多久，暂时无法下定论。
不过对于设计，还是挺服气的，讲道理8万块钱能买到这样一个线条流畅的溜背车型，还是挺不错的，同时实现转到前脸，哟......这不是玛莎拉蒂吗！估计前格栅的设计思路有些重合，不过光从造型来说，8万块的江淮嘉悦A5还是值回票价的。
内饰相比起外观还是要逊色一些，因为据了解，外观还是请的意大利设计师操刀，不过内饰虽说没外观惊艳，但还是比较符合当下主流，软包大屏天窗一个都没少，后排空间看起来，受到溜背造型的影响不多，同时1.5T和7速双离合的搭配，也会符合平时用车的动力预期。
长安·逸动PLUS
官方售价：7.19-10.39万
游艇内饰大连屏，学习奔驰算你赢！外观有点雷克萨？帅就完了不尴尬！你要说长安的车型整体咋样，觉得还不错，但是你要说长安车型里面带PLUS的，那才是真的香！新款逸动PLUS是真的圈粉了，首先是内饰，虽说有些逆向痕迹，不过颜值是真不错，同时内饰的大面积皮质的加入，触感真的不错，所以我管它模仿谁，好看好用不就完了吗？
外观部分新款逸动PLUS，相比于现款逸动，前脸做得更加激进化，大面积熏黑的中网，配合上造型凌厉的车灯，具有很强的攻击性，和新款车型前脸饱受模仿雷车的争议不同，新款逸动PLUS把这种感觉淡化了很多，同时新车还提供两种套装可以选择，不过强调运动的蜂窝格栅反而还不好看，一种逼死密恐患者的既视感。
反而是横向镀铬的前脸更加具有质感一些，同时尾部贯穿式的设计，加上微微上翘的小鸭尾，视觉效果确实销魂，不过和长安车型沿用1.5T和2.0T这两部主力机不同，逸动PLUS将会采用1.4T和1.6L发动机，配以6AT或者7速双离合变速箱，不过想买这款车型还要等到明年上市，看了预售价感觉还是不难实现的哟。
新宝骏·RC-6
官方售价：8.48-12.38万
说起新宝骏，外观真提劲，COUPE大溜背，价格还实惠。作为新宝骏品牌的第二款车型，和现在唯一一款轿车，RC-6可谓是倾注了新宝骏的大量心血，不过就是没有继承SUV车型，那种星际几何的设计风格，如果把那套语言放在RC-6上面，估计会更加帅气。
不过有4米9的车长做支撑，RC-6的视觉效果还是不错的，中网满天星的设计还是很有档次，不过就是不知道为啥宝骏要把RC-6的视觉重心弄得这么高，同时轮胎给的也是一个SUV属性的轮胎，动力也是采用1.5T的动力配备，低扭方面表现比较出色，是不是厂家考虑到宝骏车主，经常会有上山下乡的需求啊？
基于如此大的车身尺寸，新宝骏的内部空间不用说，后排乘客的腿部和头部空间都没问题，而且全景天窗的配备更会增加车厢的通透感，前排还是采用万金油的设计风格——大连屏......不过宝骏的UI设计和中控大屏的反映速度，做得比同级产品要更好一些
捷达VA3
捷达VA3是一款合资车，虽然独立成了捷达品牌，但是工艺、品质等依然还是和老捷达共享。而独立后的捷达VA3，实则还是老捷达，只不过是换了个设计，换了个LOGO而已，但却多了很多实用配置，比如6气囊、胎压、8寸中控屏、LED日行灯、自动空调等等，价格不贵，还有一定优惠，还有德系品质，同样也是一款性价比合资车。
自动悦享版就够了（自动低配），配置够用，空间大，自动挡油耗也不高，8.38万优惠大几千后，落地价不到10万，首付月供都没有压力，最主要还省心耐用。
小结：月薪5000，同样也可以成为有车一族。当然了，这得是你有点存款的前提下，起码得有个首付。要是连首付都得向父母要，那就没必要买车了。如今的汽车越来越便宜，做工配置什么的也越来越好。汽车，终将会和90年代摩托车一样，人手一辆。
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