这几款刚上市的豪车 不降几万没人买单

除开中国和美国市场，欧洲市场则要数全球第三——2019年，欧洲地区（欧盟）新车销量达到15,757,412辆；而同期中国的新车销量为2576.9万辆，美国市场也超过了1700万辆大关。

由于独特的地缘政治因素，以欧盟地区为主体的欧洲市场充分体现了“人多力量大”、“集中力量办大事”的因果关系。相比2018年，2019年欧洲车市“大盘”增长1.1%，并创下十二年来新乘用车注册数量新高。

随着SUV在欧洲市场的流行，汽车厂商和消费者共同把这块蛋糕做大了。

MPV的时代渐渐成为过去

曾经视为体现家庭温馨象征的旅行轿车和MPV渐渐式微，甚至欧洲MPV市场极速萎缩，像雪铁龙C4 Picasso、福特S-MAX以及大众夏朗纷纷都宣布不再推出换代车型。也正是因为SUV在欧洲地区流行开来，2019年的欧洲车市新车销量可以说跑赢了全球市场，而SUV也创纪录在新车销量中占到了38%的份额。

相比中国和美国市场的双双下滑——分别为-8%和-2%，成熟的欧洲消费者对于处在电气化转型当口的欧洲车市仍然充满了信心。

在过去的2019年，影响欧洲车市的大事件仍历历在目：法国大罢工、WLTP全球轻型车测试程序启动、英国脱欧、特斯拉德国建厂、众多车企实施电气化转型等等，都没有破坏欧洲消费者对新车的需求。

跨界四驱车以旅行车为基础，过去在欧洲

也曾风靡一段时间

甚至在2019年12月，欧洲车市还迎来了一波购车高潮，场面像极了中国消费者对于汽车限购令执行前的反应。

众多欧洲消费者为了赶在2020年初“新的欧盟排放法规”生效前买车，一窝蜂地提前购买了自己相中的车型。因为油耗以及二氧化碳排量高的车型在2020年其“生态罚金”将大幅上升，所以从数据看，实际上2019年1-11月新车销量同比下滑0.4%，而最后一个月的红火拯救了整个欧洲车市。

风景RX4也算早期欧洲SUV的雏形

欧洲SUV市场是怎样的存在？

在欧洲，SUV市场的表现与中美两地有着诸多相似处，比如持续增长。欧洲的SUV市场在2019年已经连续第七年实现了两位数增长——2019增长了12%，表现可谓强劲。前面我们提到，SUV占新车注册量的38%，而这38%转化为具体销量则为6,030,481辆。

自2010年以来欧洲车市变化图

但就整体市场而言，SUV增长强劲，其实也是一个此消彼长的过程。比如说，SUV市场相比2018年增长了3.6%随着企业逐渐复工、复产，相信大多数人已经走上或即将走上返程之路。

对于驾车出行来说，汽车在经历这个小长假后，由于长时间停放可能会出现胎压降低、电池电压不足等各种小问题。不过问题虽小，但切不可忽略大意，尤其是远距离行车。

那么，今天我们就来看看汽车上都有哪些简单易上手的保养项目是我们自己动手就能完成的。

01、添加玻璃水

添加玻璃水是很基础的汽车保养项目，因为玻璃水的消耗比较快，所以添加玻璃水是用户在用车过程中最常接触的一个项目。

玻璃水壶盖的开启方式是所有油液壶中最简单的，开启只需向上一掀，关闭直接向下扣紧即可。

打开引擎盖，找到一个蓝色盖子，盖子上方带有一个扇形+喷水形状，扇形代表的是前风挡，喷水形状则代表喷出的玻璃水，将其打开后将玻璃水直接加入即可。

需注意的是，玻璃水分冬季和夏季，尤其冬季玻璃水带冰点提示（负多少度），购买时需对应季节注意一下。

02、更换雨刮片

雨刮器的更换也是一个比较简单的汽车保养项目。当雨刮片老化、僵硬、龟裂，造成在雨天或清除风挡玻璃上灰尘时，出现刮不干净、有条纹现象，就应及时更换。

通常雨刮片的寿命在1-2年。

对于无骨雨刷的车型，实际更换操作也十分简单。首先就是将雨刮器完全立起来，通过改变雨刮器角度将其取下，再按照相应接口和标准将新雨刮片安装好。

值得注意的是，雨刮器目前分有骨和无骨两种，在选择时要先明确原装雨刮器的规格。此外，有骨雨刷的更换需要将雨刮片从U型卡口取出，再原路装回，其操作需要小心，以面步骤错误，装不上去。

03、更换空调滤芯

空气不好的时候我们会佩戴口罩，其实汽车也是有“口罩”的，它就是空调滤芯，比较专业的叫法为空调滤清器。

它的作用就是过滤从外界进入车厢内部空气中所包含的杂质，例如微小颗粒物、花粉、细菌、和灰尘等，使空气的洁净度提高，为车内驾乘人员提供良好的空气环境。

其实空调滤芯的更换方法也不难，目前网上的价格也比较透明普遍为60元左右，再加上此次疫情影响，空调滤芯还是十分有必要更换一下的。

一般车型的空调滤芯都设置在副驾驶脚底部上方的甲板内，将甲板取下就能看到空调滤芯的托板，将托板滑动取出后就可看到内部的空调滤芯，更换好后安装好托板就可以了。

如果自己搞不定，最好求助修车小工。

04、更换空气滤芯

对于更换过空调滤芯的用户来说，更换空气滤芯也一定不是什么难事。

空气滤芯的作用主要是对进入发动机的空气进行过滤，保证进入气缸空气的清洁，防止空气中悬浮的杂质被吸入，影响活塞工作或加速活塞和气缸间的磨损。

由于是保证进入发动机内部空气的清洁，一般空气滤芯都安装在发动机附近，找到空气滤芯的盒子并打开，再打开内部的卡口就可取出滤芯，更换好新的滤芯后按步骤安装好就可。

在安装过程中，值得注意的是要保证连接处橡胶垫圈的密封性，不得有漏气现象。

05、轮胎养护

轮胎是汽车唯一与地面接触的部位，对汽车正常行驶及行车安全都有十分重要的意义。但在日常用车过程中也是最容易被用户忽略的保养项目。

关于轮胎的保养主要分两点，一点是轮胎胎压，一点是轮胎胎面的磨损程度。

胎压的高低对汽车的安全、操控性能、油耗都息息相关，轮胎欠压或过压都会导致轮胎不正常磨损，缩短轮胎使用寿命，也会增加油耗甚至增大爆胎的几率。

目前，根据最新政策自2020年1月1日起，所有车辆都必须安装“胎压监测系统”，用户选购车辆时也可注意一下，当系统提醒胎压不足时，要及时补充。

而对于轮胎胎面的磨损程度也要定期检查，特别是观察花纹深度，若接近极限要及时更换，当发现花纹处有小石子等杂物也要及时处理掉。

06、汽车蓄电池问题

汽车长时间不开，电池会慢慢出现亏电现象，当车辆停放时间过久出现打不着火的情况大多数都是因为蓄电池亏电造成的，这时通过搭电的方法给电池充电即可。

另外，若车辆长时间不开可直接断开蓄电池负极或拆下蓄电池，并隔一段时间为蓄电池充电，避免使蓄电池长时间处于亏电状态，影响使用寿命。

最后，对于汽车保养并不是全部都需要去4S店做，像上述几项简单易操作的常规保养都是我们自己可以动手完成的，不仅可以省钱，还有利于更好的了解爱车及发现车辆存在的问题。

现在的豪华品牌市场其实并没有那么好过。尤其是二三线豪华品牌，由于自身的品牌溢价能力不足，只能够通过降价来赢得更多的市场份额。今天呢，咱们要说的几款车型是刚上市的豪华品牌车型，从刚上市的价格来看，虽然并没有那么离谱，但是不可否认，这些车型想要卖火，恐怕不降个几万，是不会有人买单的。

首先一款是凯迪拉克CT5，我们知道凯迪拉克CT5是ATS-L退市后，仅存的中级车市场的顶梁柱。目前来说，凯迪拉克CT5的起售价27.97万元起，这样的价格其实相比较于主流的豪华中级车来说，并不那么贵。但是，相信不少消费者会拿它和之前的凯迪拉克ATS-L做对比。毕竟，之前ATS-L的起售价只有20万左右，而在停产前夕，价格更是跌倒了冰点。所以，即便凯迪拉克CT5的产品力很出色，但是恐怕不降价真心是不行的。

再一款是沃尔沃S60L，在广州车展上，这款车型进行了预售，28.7万起，而在双十二，这款车型会正式上市。乐观来说，这款车型的正式售价应该在28万左右。产品力上，都知道全新一代沃尔沃S60进行了全方位的革新，各方面的产品力都非常给力。但是，要知道沃尔沃现在的价格降的太猛了，沃尔沃S90的价格都差不多这样了，有这点钱买沃尔沃S90不好吗。所以，这时候，全新一代沃尔沃S60不降价几万，恐怕销量会很尴尬。

最后一款就是在昨晚上市的全新捷豹XEL，起售价是28.98万起。都知道，捷豹路虎在国内市场的表现每况愈下，而旗下的车型都在降价求量。捷豹XEL在产品力上的表现相当不错。尤其是捷豹XEL使用的全铝车身架构和接近50:50的前后配重，这让它在动力性能上非常的有亮点。但是，即便是这样，捷豹XEL不降价个几万，恐怕在市场中的表现也难有起色。

小结；这几款刚上市的豪车，别看产品力焕然一新，但是小编想说，由于这几款豪车在品牌形象上差点意思，以及品牌旗下的车型本来就降价厉害，所以如果说这几款豪车不降价几万，恐怕会没人买单的，你们说呢？

当然，对于像需要用到专业工具等复杂的保养项目还是需要定期到专业的4S店进行维护保养。

，但这3.6%实际又来自于小型轿车、MPV以及紧凑型轿车、行政级轿车四个种类合计丢掉的3.6%市场份额。

对于汽车制造商来说，SUV的销量既保证了利润，也为市场占有率提供了很好的根基。以大众汽车集团为例，SUV在整个集团的销量中增长了8.7%，从实际车型来看，也能发现包括大众汽车、西亚特、奥迪、兰博基尼、宾利、斯柯达等等都在大力推出SUV车型。

SUV增长反应了各市场的“此消彼长”

在大众汽车集团，所有的SUV产品加起来总销量达到了138万辆，相比2018年同期增长37%。而这也让大众集团成为欧洲唯一销量100万辆的汽车制造集团。另外，SUV销量增长较快的品牌还有沃尔沃（+8.2%）和铃木（+6.5%）。