“抱着方向盘”是最傻的开车姿势

开车时“抱着方向盘”等于作死

握方向盘的姿势众多，一种是“紧靠方向盘”的，一还有的“躺着开”的。

意思是前者离方向盘太近，第二种是向后靠着座椅。

▲“抱着方向盘”开车的貌似美眉比较多

先不管开车时如何最舒服，而是小编曾经看到过这么一句话：“尽可能远离驾驶员安全气囊”。

驾驶员安全气囊安装在方向盘的中心位置，而气囊爆开时的威力相当吓人，丰田汉兰达用户手册也强调：“SRS驾驶员空气囊冲出来的时候威力无穷，恰好司机离得很近的话，会被气囊伤到或者有生命危险。

”

问题来了，要离多远才算好呢？小编告诉大家：最低25厘米。

25厘米，相当于一个啤酒瓶的高度。

▲胸口距离方向盘中心位置一定要超过25厘米

靠枕和头部更深层的关系

老实说，头枕是不是没动过？又或是，动头枕是为了头靠得舒服些，对吗？

▲其实汽车上的头枕，主要不是当枕头用

汽车座椅最上面的头枕，主要不是为了让头靠在上面更舒服，而是个必要的安全措施。

参考所有的用户手册，座椅怎么用的问题。

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除了一些特殊的车型，高度都是可以调节的，高端的车也可以调节角度。

那么调整，要不要调整，事实上，调成怎样才会合适？

例如，丰田大众要求使头枕上缘与头顶等高，但勿低于眼睛 ，而卡迪拉克的车型，要求把头枕调整到和头顶平行的地方。

▲开车需要懂点调头枕的小窍门

关于调头枕的知识都大同小异，看起来简单，自己也可以试着用手量一下，脑袋顶和头枕平行，或者耳朵处在头枕的中心。

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如遇追尾，脑袋会直接向后甩，头没有被托住的话，你娇嫩的脖子，不敢想象——脖子可是很重要的啊。

▲开车一旦追尾，可怜的脑袋会被向后猛甩

一些高档汽车的头枕可调范围很广，头枕可以前后调整，那就尽量往前调，离脑袋越近越好；有那种高端的“主动式头枕”，发生紧急的事情，还会自动的来“寻找”头部，从而让脖子的伤害降到最低。