为什么说买车后悔一时 不买车后悔一辈子

有关于到底该不该买车的话题已经被市场热议了很多年，早年间人们生活开始一天天变好之后，无论是城市还是农村都开始了一阵买车热潮，包括结婚陪嫁的标配里至少要有一辆车才显得更有牌面。然而随着交通压力的与日俱增，城市道路一天比一天堵，不仅是大城市的限牌令，某些一线城市更是一牌难求，车都买了两三年了，拍照还没摇到的事情屡见不鲜，也终于有越来越多的人开始更加理性的思考到底该不该买车这个问题。

应召节能减排，是否有更经济快捷模式的出行方式

节能减排是近几年来国家大力推崇的生活方式，不仅是大型企业更是与个人生活息息相关。诸如各种“地球一小时”，“绿色出行”活动的开展，环保意识更加深入人心。如今的都市白领即使在经济情况允许的情况下，依然越来越多的选择了公共出行。除去节能减排的意识加深，私家车早晚高峰的通行效率越来越无法保障。以前在企业工作的时候，早上迟到的同事99%都是自己开车上班的，反观地铁上班的同事总是比家就住附近的还要准时。

不仅如此，随着网约车平台的竞争空前白热化，城市里网约车的数量和价格都一时间充满了诱惑。相比于自己开车，很多城市里近乎2折的拼车价格简直让人无法抵挡。买车不仅是一笔不小的开支，算上每年的保险，油费，停车费，维修费，肯定是打车更划算。

疫情当前，无车寸步难行

然而谁也没有想到鼠年的这场疫情，私家车成了出行最安全的选择。地铁公交上空空荡荡，连网约车出租车看起来也不足够放心。没有私家车的家庭出行难是不争的事实。因此有很多人预测在疫情之后，买车的需求会激增。这个想法没有问题，但是要注意的是增加需求的应当是家里没有车的家庭。而反观那些本身有置换或者添置车辆的家庭，或许会选择优化资产配置，给家庭增强抵御天灾的风险而延迟或者打消动产的升级。

买了车心疼一下子瘪掉的口袋，不买车在情急之下后悔不已，买车说到底是一件很私人的事情，别人并不好给出更客观的意见。但是在我看来，在经济情况允许的情况下，我们既要顺应国家节能减排的号召，又应当从方便家庭出行的角度出发，所以一个家庭保持一辆经济型轿车是一个好选择。