普通的经济型家用车使用的往往都是前驱版本,而一些偏重于运动型的车企也会喜欢造后驱车,比如宝马和凯迪拉克,捷豹等等。而另一部分希望获得更加激进动力的车主开始选择四驱版本的汽车,特别是在SUV的选择是,四驱版本受到了很多车主的追捧。但实际上我个人并不是很推荐四驱版本suv,一方面是由于我个人开车并不激进的习惯,另一方面就是实际四驱suv的表现可能没那么尽人意。
四驱SUV的四驱是我们理想中的四驱吗?
首先大家要明白一点:四驱suv和四驱越野车并不一样,通常SUV的四驱版本不是分时四驱,而是适时四驱或者全时四驱。真正的硬派越野使用的往往都是分时四驱,区别在于分时四驱系统可以把驱动力平均分配到四个轮子上,而适时四驱或者全时四驱并不是强制把驱动力平均分布在四个轮子上,而是偏向于前轮或者偏向于后轮。这就导致了当suv某一个轮子打滑时,大部分驱动力都会从打滑的轮子上流失掉,所以即使是四驱的suv越野性能其实远远不如真正的硬派越野,而是应该与四驱的轿车划分在同一等级上。
买SUV的目的到底是什么?
从空间上来考虑,suv更适合居家旅行,带上孩子老人和一大堆行李自驾,长时间的驾驶和乘坐相对舒适很多,这也是suv最大的市场需求。除了空间,我们选择SUV更多是为了底盘良好的通过性和更高的坐姿和视野。但是如果买suv为了越野性能,那么可以泼大家一盆冷水,无论是两驱还是四驱版本,suv的越野性能早在设计定位的初期就被局限了,远远达不到大家期待中的既能跋山又能涉水。如果你是想要自驾去西藏,还是推荐大家买真正的越野车,在预算不是特别充裕的时候,可以选择帕杰罗,吉姆尼等入门级的车型;预算更充裕的情况下可以选择兰德酷路泽或者途乐,甚至不差钱的老板们可以直接上大G。
四驱SUV的意义
上文中提到,四驱版本的SUV应当等同于轿车的四驱版本,其作用是提高动态稳定性,对驾驶的稳定性有显著帮助。当然,这在一定程度上的确会提升汽车爬坡或脱困的能力,但是并不是设计四驱版本的主要目的。
很多车主都会有一种都买SUV了一定要买四驱版本的心态,但是相信看到这里大家会明白其实对于家用车来说即使是SUV两驱版本的也就够用了。总而言之一句话,我推荐想家用买两驱SUV,想越野买硬派越野车,四驱SUV对大部分的车主而言是十分鸡肋的设计。
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