最近这汽车界好不消停，本来以前都知道烧机油烧机油，结果又出来个多机油，可是大家天天在喊，到底知道这是怎么一回事吗？
其实原理上来讲都比较简单，只不过部分缺陷原因还很难发现，下面就为大家普及一下烧机油和多机油以及机油乳化的问题？
烧机油
原因：
正常情况下机油长时间实用是会有部分损耗的，但是所谓烧机油，就是机油进入气缸被一起燃烧，通常会见到就是排气管有蓝烟，这个时候就是机油被燃烧的效果。其实之前有些朋友在玩2冲程摩托时，就会在汽油里面加入燃烧机油专门玩一些彩色烟。而汽车中大部分的原因是气缸密封做的不好，机油通过缸壁渗入缸内。
危害：
长时间的烧机油所带来的危害发动机油量减少，润滑系统变差，磨损较大，冷却效果降低，容易过热，对于发动机内的清洗效果也会比较差。
如何检测？
定期检查发动机机油油位，车辆停止5分钟以上，拔出机油刻度线，用纸巾擦拭干净，然后再插回去，再拔出来，刻度在MIN和MAX之间属于正常。还有启动后观察尾气有没有冒蓝烟，以及看排气管是否有蓝色油体。
多机油
原因：
现在的发动机直喷技术中都会在启动时喷大量汽油，有时因为喷射过量燃烧不完全，气缸壁压力过大，将汽油喷进机油里。正常汽油在发动机温度上来后就会挥发，不过在频繁的冷启动和寒冷的北方，就会导致机油温度上不去，汽油不容易挥发，所以就出现机油不断增多的问题。
春节结束，我们都收拾心情准备上班了，但是爱车经过这么久的奔波，是不是也该做个大保健放松下？那爱车的大保健都有什么呢？
热闹团聚的春节已经结束，我们也都已经开车回来准备上班了，但是当你过完了假期，你是不是忘了春节帮助你最大的功臣，那就是陪你跑前跑后的爱车呢？所以回来后也给爱车进行一个全面的大保健犒劳一下它吧！
一、全身搓澡：车身清洗内饰清洁
经过了一个假期的奔波，身上有点战斗痕迹是难免的，将附着在车漆上面的灰尘、泥浆等痕迹去除，省的各种污物长期停留在车身上，破坏漆面。另外，如果长时间跑高速，装一些味道大的特产，或是时间长没开，容易有异味，一定要对内饰进行清理。
二、修刮脚：刹车系统检查
一个假期的长途，尤其是路况复杂的地方，连续频繁地刹车少不了。而且，如果经常走一些烂路或者砂石路面的话，细小的砂石会加大刹车的磨损，在刹车皮额厚度低于最低限度，或者踩刹车时出现金属摩擦的刺耳声，那么立刻更换刹车片。
三，足底按摩：轮胎检查
轮胎是整车损耗性最大的零件，在过完节后，应该立刻检查轮胎是否扎到异物，内外侧有没有损伤、鼓包，胎压是否正常等。如果为了更放心，可以去专业轮胎检测中心检测。
四、清肺：检查两滤
在长时间的驾驶及高速行驶，空气滤和空调滤芯会粘附不少灰尘，长时间不更换容易造成发动机进气不足，燃烧不充分而积碳，车内空调异味大等问题。检查到两滤时，如果发现很脏了，一定要及时更换。
五、补充营养：油、水的补给
作为汽车发动机不可缺少的液体，发动机的机油、冷却液、制动液等在长时间驾驶情况下可能会有不小的损耗，回来后及时检查这些液体是否充足，不够的话及时补充，还有玻璃水也要记得充满。
六、推背：检查底盘
春节期间到处走亲访友，各种不熟悉的路况难免会造成不可避免的底盘剐蹭，所以回来后一定要第一时间检测。检测各传动部件、悬挂部件有没有损伤，底盘锈蚀等。是否有漏油的地方，如果有剐蹭到底盘，只要觉得有问题，一定要找地方进行检测。
以上几项大保健项目请一样不落的给你的爱车做一下，不要心疼钱，因为做完它又会跟新车一样带你去玩带你飞。
危害：
正常的机油使用是粘稠的，可以保持对发动机的润滑，不过当机油与过多未挥发的汽油混合后，就会变得慢慢稀释，润滑作用下降，也会导致密封性下降，污染物的进入，有些乳化现象就是机油稀释密封下降，然后导致水等不相容杂物进入所造成的，继而造成发动机的磨损严重。
如何检测？
同上，检测机油刻度线，如果增多，闻闻机油是否有汽油的味道，如果有，说明机油内已经混入了汽油。如果有乳化，说明进入不相容杂物，及时更换机油。
总结
综合来看，只要机油出现问题，八成都是气缸的密封不好，液体错位流窜然后导致的问题。在车辆日常的使用中，我们一定要定期对车辆的各项指标进行维护，定期保养，及时发现问题及时解决，以免对车辆造成不可逆伤害。
发表评论
全部评论