“不怕跑车911，就怕本田带红标”，看见这车别靠太近

随着社会经济的快速发展，不仅是私家车已经在国内逐渐普及，其中更是有着不少价格不菲的豪车，尤其是经济发达的一线城市，以前难得一见非常稀罕的“BBA”似乎已经难以让人的內心泛起波澜，似乎只有那些真正的世界顶级豪车才能起到吸引人眼球的作用。不过需要指出的是，可别以为价格高的车型都是奔着豪华性舒适性去的，也有一种非常特殊的存在，那就是性能车。在汽车圈中一直流传着这么一种说法——“不怕Porsche911，就怕本田带红标”，据说在路面上看到这车要退避三舍，躲得越远越好，反正别靠太近，下面就来一起一探究竟吧。

说到保时捷911，那可是跑车中非常经典的款型，尽管和法拉利以及兰博基尼的超级跑车相比在性能上确实存在一些差距，但是那些售价动辄数百万甚至是近千万的超跑对于大多数人都是难以触及的梦，而拥有一辆保时捷911却要现实的多，有这么一句话可以概括出这种感觉，那就是“每个男人心中都有一辆属于他自己的911”。不过咱们今天要重点介绍的主角并不是保时捷911，而是一款带着本田红标的车型——思域 TYPE R。

在国内的车友圈中，就算是家用车领域，本田车的性能都是可圈可点的，特别是发动机的表现，甚至让本田被戏称为是“买发动送车”的企业。而对于汽车品牌知识稍有了解的人基本上都知道一点，那就是本田会在其名下真正具有高性能的车型上采用独有的红色H车标，最新款的思域 TYPE R就在其车头悬挂了这个非常醒目的红标，作为真正意义上的性能车，它的外形有多动感犀利就不多说了，光说其所搭载的发动机的参数，一个排量只有2.0升的直列四缸涡轮增压发动机，其最大马力竟然能达到338匹，尽管最终进入国内之后发动机功率会被调低到228KW左右，但这也依然非常夸张。要知道思域 TYPE R不仅有着强劲的动力，其底盘构架都重新进行了调整，操控性比起思域民用版有了极大的提升，甚至曾经获得过“纽北最速前驱车”的称号。

并且还一点需要强调指出，思域 TYPE R并没有被本田官方正式引入到国内，只能采取平行进口车的形式购买，导致其在国内的售价在70万左右，在国内的路面上，开着保时捷911的人有可能只是一个普通的喜欢跑车的有钱人，愿意花70万买辆“前驱车”的人那可基本上都是真正的本田粉了，车价不菲加上超强性能并且开车的人还是一个性能控，在路面上看到思域 TYPE R还真得躲远一点，那么大家对此怎么看呢？