汽车品牌那么多，为什么有些人会选择日系车？

看到有人问这个问题，确实很多国人在选购车辆的时候，是一票否决的，毕竟现在汽车种类这么丰富，没必要一定买日系车，不过日系车也有它独特的魅力。

日系车在世界汽车行业内占有比较重要的地位，其实在中国因为历史原因，日系车的销量并不算太好，当然这两年增长算是比较快的，但相比日系车在全球范围内的影响力还是差之甚远。主要是经济形势不好，很多人在购车的时候会更倾向于买质量口碑好和保值率高的车，日系车在这方面确实有一定的优势。

大家来看一下2019年上半年世界汽车的销量，日系车在销量上是领先德系和美系的，两田一产，马自达 铃木 斯巴鲁 三菱这些也都榜上有名，说明日系车在全球范围内还是有一定竞争力的。

当然，相比而言日系车在国内的销量其实只能算一般，两田一产加起来才和大众销量相当，在国内大众才是真正的一般家用车霸主。前几年的时候通用也非常强势，这几年受强推三缸机以及高油耗口碑的影响，别克和雪佛兰的销量不如以往。福特曾经也是非常厉害的，受换代慢，高油耗等口碑因素的影响，现在形势也已经岌岌可危。

来说一下日系车为什么有销量吧，日系几大品牌各有特点，都有自己特定的目标人群。

比如丰田就主打耐用性，设计上一切从实用出发，技术迭代略为保守，总体而言丰田的品控在日系乃至全球都是最好的一档。丰田的车没有太多炫技，基本就是针对最广大家庭用户，所以颜值平平，性能平平的卡罗拉能成为世界销量最高的车。

日产定位与丰田类似，也是针对家用市场，但是更倾向于舒适性，有“沙发厂”的称号，然后就是便宜皮实，日产在35岁以上的用户中有很好的影响力。

本田是诞生在赛道上的品牌，做摩托车出身，运动基因更加明显。思域 飞度这些都是鬼火少年的最爱，本田也深受改车一族的喜爱。本田是进入中国最早的日系品牌，雅阁 CRV这些经典车型也都深入人心。

马自达定位与本田类似，本田主打动力，马自达则主打操控。马自达全系自然吸气发动机，配6AT变速箱，号称最聪明的6AT，用有限的资源把这个组合玩出了花，有独有的创驰蓝天技术。省油操控好是马自达的标签。

其余的像铃木主打极致省油，专注小车，可惜国人对小车不太感冒，铃木也就玩完了。斯巴鲁主打四驱，主攻雪地气候，在北美卖得不错，在国内销量也是稀松平常的。三菱背靠超大财团，汽车业务不是主要业务，也是对中国技术输出最多的厂家，很多国产汽车都是靠逆向三菱的发动机起家。

总体而言日系车各自定位精准，在各自的细分市场有着很好的影响力。虽然中国消费者不喜欢日本人，但你的东西真好，还是会有人买单的。以前八九十年代就很多人追日本电器嘛，现在国产质量上来了，大家就都选国产了。市场选择的结果，没必要过度解读。