前些年，中国的发展发生了翻天覆地的变化，就拿汽车行业来说，在10年前我们不会想到会有今天这样的发展，汽车不仅仅是一个代步工具，更是改变了大家的出行方式，当下的汽车市场可以说是花样繁，想要买车的人更是挑花了眼，各家车企都在卯足了劲儿的想在汽车市场占有一席之地，这两年国产车发展的势头也比较好，甚至有赶超合资车的节奏，但是真的能够赶超吗？不少人提出了质疑，这也就出现了另一个问题，那就是日系车到底领先国产车多少呢？
先来讲一讲国产车销量下滑的原因，由于环保的大形势，很多的地方都开始了国6标准的实行，比如海南省就首先开始禁售燃油车，这些都对汽车市场产生了非常大的影响，再加上油价一直居高不下，加之新能源汽车的大势发展，所以也让汽车市场变得有些萧条。
在这样的形势下，车企们只能另寻出路，比如说一些合资车采用了降价销售的策略，本身在大家的固有思想中就觉得合资车比国产车要好，如今又进行了大幅度降价，给了国产车很大的压力，销量也出现了明显的下滑。这也反映出了一个问题，国产车和日系车到底有什么差距呢？
有喜欢越野的朋友，经常会进入西藏的无人区进行挑战无人区的路况10分复杂，环境也比较恶劣，对于车子的要求会更高，所以如果想要进入到里面，车子不仅要有强大的越野能力，更是对配置有着更高的要求。很多的车子进入无人区之后，往往会出现抛锚的现象，当然这也从侧面反映了无人区能够检验一辆车子到底靠不靠谱。
进入无人区的大部分都是一些日系车，比如说丰田的陆地巡洋舰以及普拉多等，它们的适应能力非常强，能够对抗恶劣的路况。一些越野爱好者对它们青睐有加，也使很多的中国消费者争相，这也说明了大家对他的肯定。与他们能够一决高下的国产车便是哈佛h9了，它的表现也是非常不错的，越野能力也是相当强悍，但是在西藏无人区却很少见到这辆车子的身影。之所以会出现这样的情形，主要是因为h9在技术的可靠性上跟日系车还是有一定差距的。买h9的人不会选择去无人区，而是进行一般的越野活动。
通过以上我们能够看出，国产车和日系车确实有着很大的差异，而且在生产和配置方面，日系车也是非常严格的，包括零件的生产和制造等，这也是汽车在汽车市场上长久不衰的一个重要原因。不过我们也要给国产车一些信心，努力的提高核心技术，这样才能够在汽车市场上长久的立足，不知道大家对于这件事有何看法呢，欢迎在下方评论大家一起交流互动。
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