杨嵩找到了福特的回血良药？

“没有最终的成功，也没有致命的失败，最可贵的是继续前进的勇气。”——温斯顿·丘吉尔

这是电影《至暗时刻》的一句经典台词。

《至暗时刻》，是讲二战时期丘吉尔顶住压力，带领英国人民奋起反抗，赢得敦刻尔克战役的胜利，度过了黎明前最黑暗的时刻的故事。

杨嵩，履新长安福特全国销售服务机构总裁一职刚刚半年，在广州车展首次接受媒体专访时，眼睛里布满了红血丝，略显疲惫；但往后靠的坐姿，以及很快的语速，表明有备而来，有话要说。“其实过去两三年，长安福特真的面临巨大的挑战，但今年是我们的一个拐点，我们度过了《至暗时刻》。”

长安福特全国销售服务机构总裁——杨嵩

半数经销商又活回来了

今年5月4日，青年节，刚刚上任的杨嵩给团队写了一封信，信里提到“我们首先要确定一个价值观——利己必先利他”！

“你说我着不着急，我当然很着急，我巴不得明天销量就暴涨，但是我们一定要明白，我们要想实现这个目标，必须要先让经销商挣钱，这是个最基本的道理。”杨嵩说。作为职业经理人，就必须目标明确，狠、准、快。杨嵩就是这样做的，也毫不避讳他的锐气。

事实上，长安福特的销量下滑速度正在减缓。数据显示，自今年6月长安福特销量突破2万辆大关后，9、10月的零售量达到了42577辆和47016辆，较7、8两月分别上涨了12.6%和22.3%。

销量数据不能说明一切。最让杨嵩欣慰的是，下半年，长安福特经销商开始盈利了。这得益于，第一，“以销定产”的销售策略，有效缓解经销商库存压力，下半年经销商库存水平维持在35-45天的合理水平；第二，长安福特的产品终端成交价较稳定，平均降幅低于绝大多数主流合资品牌。

因此，下半年，长安福特盈利经销商占比达到近50%。在这个车市的寒冬，整个车市经销商的盈利面也就是30%不到，其中多数都是豪华品牌经销商。作为合资品牌，长安福特一半的经销商又活回来了，的确值得骄傲。

押宝中大型SUV

“你们问，我们的目标是什么？不计代价赢得胜利。”——温斯顿·丘吉尔。这是电影《至暗时刻》中又一句经典台词。

这一次杨嵩押宝中大型SUV。昔日的英雄福克斯和福睿斯已经无法扛起绝地反击的重任，唯有中大型SUV？杨嵩的回答很坚定，“明年不止是一个量的增长，而是长安福特的车型结构的一个根本性的改变。”

我懂！中大型SUV走量可能性大，而且利润高。销量只是数字，盈利才能温暖你我。目标定了，具体执行就简单了。长安福特把明年称为SUV年，主打“三E：Edge锐界、锐际Escape、探险者Explorer”。

海外版新探险者

绝对不是一小步

这次广州车展，长安福特把赛道也搬到了展馆内，锐际Escape首度亮相，并宣布将于12月19日上市。届时将跟翼虎同堂销售。

锐际Escape是一款“更福特、更中国”的车型，做了大量的国产化改进。杨嵩说，锐际Escape有几个硬指标，比如说主打2.0T的四驱、7.5秒的加速，全铝合金的悬架……从来没有人怀疑过福特fun to drive的品牌基因，但是在车展现场看实车，内饰品质还是很“长安福特”。搭载的全语义识别SYNC+智行信息娱乐系统，据说能达到70种模糊语义识别，希望实际使用时，让你感觉不再是跟傻瓜在对话。

明年新一代的探险者也将国产上市。杨嵩说，“明年我们发力SUV，所以明年‘Fun Day’品牌体验日的主题就叫‘SUV年’，我们会把中国整个翻个底朝天，我们要探索中国。

“我当然会承担全部责任，这是我坐上这个位子的唯一理由。”——温斯顿·丘吉尔。这是电影《至暗时刻》中经典台词之一。明年的三款中大型SUV年真的能让长安福特重生吗？如果不能，谁来承担全部责任？

之前，福特表示，现在中国市场大概占全球28%的市场份额；预测在未来的几年之后，中国市场将会占到全球1/3，即33%的市场份额。