两厢思域要来的话…如何把它弄得更 JDM 一点？

一个关于两厢思域的消息不胫而走，虽然视频以及图片里面的小车车包得极其严实，但明眼人都知道，这就是一台两厢思域没差了。

尽管一直未有绝对确切消息这车是不是真的来，来了也不肯定是广汽本田还是东风本田（B 柱断裂警告）产，但我相信很多人早已按捺不住自己蠢蠢欲动的手。

那么，回到这篇水文的题目：如何将两厢思域变得更锥 DM 一点？

只要做到这 3 点，就很锥了。

1. 告诉自己，虽然从 EP 时代开始，到之后的 FK，来到日本的两厢思域（准确来说都是 Type R 啦）都是英国制造的，但信仰在，哪怕有大英帝国的傲慢臭味，这依然是一台让你热血燃烧的 JDM 好本田。请利用相同的原理去了解你的爱车。

2. 移植全套 FK8。虽然本田粉都告诉你，即便全套移植，底子还是很不一样的，但就像你去健身房，满身腱子肉再加上阿 Q 一样的脸皮就能吓到人。

3. 两厢思域用无限套件（MUGEN Parts），Honda Access 纯正部件了解一下，好吧，后者是有点汽配城的感觉。

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胡扯了那么多，我们还是以日规思域为例子，来看看两厢版相对于三厢，到底有哪些比较特殊的地方？

目前在日本销售的 Civic Hatchback 为英国制造，前段时间本田宣布将关闭英国工厂，而 Civic Hatchback 的生产线将搬往美国。

外观细节不一样，Hatchback 以钢琴黑饰件取代镀铬装饰，保险缸不同，自带前扰流板，中间双出排气。另外两车还有少量细节有着微妙的分别，譬如 Hatchback 采用直插式的油箱盖设计。

车身尺寸长宽高为 4520/1800/1435mm，轴距 2700mm，相较日规 Sedan 版，长度缩短 130mm，车高增加 20mm。

标配 18 英寸轮圈，Sedan 版标配 16 寸。

以最顶配车辆（追加皮质内饰、8 向电动驾驶席、4 向电动副驾驶席等选装配置，Sedan 版可升级至 17 英寸轮圈）为例，Hatchback 会稍重 40kg。

Sedan 版仅提供 CVT，而 Hatchback 除了 CVT 外也提供 6MT。另外 Hatckback 版采用的是 L15C 型 1.5T 发动机，相较于 Sedan 的 L15B 型，除了对汽油素质要求更高以外，两者输出也不相同。

Hatchback 版售价 285 万 2300 日元（带 HONDA SENSING），折合人民币 18 万 4245 元 2 毛，Sedan 版本为 269 万 9400 日元（带 HONDA SENSING），折合人民币 17 万 4368 元 5 毛 8。

参考一下发售当初的订单数据，包含 Type R 在内，有 75% 的订单为 Hatchback 版，去除 Type R，普通版 Hatchback 也占到了 60%。值得一提的是，在普通版 Hatchback 的订单当中，有 35% 的人选择了 6MT。

要不要真香，