问个简单的问题：一辆车是前轮提供拉力，前轮操作方向和一辆后轮提供推力，前轮只负责操作方向，你会选择哪一款？稍微懂些车辆知识的人都会选择后者，后驱的力学设计更加的安全方向的操作性更加的强劲，运动感十足。
有一句话总结的很好，前驱生来代步，后驱生来竞速。下面就来盘点四款男人心愿单中出现频率最高的四款轿车。
· 奔驰E级
官方指导价：42.58~62.38万元
动力系统：2.0涡轮增压+9档手自一体
能源类型：汽油+48v混动
性能参数：258马力，最大扭矩370牛米，最高时速250km/h,官方0-100km/h的加速时间6.6秒；综合油耗7.2L/100km;
推荐理由：混动系统加入，提高续航能力，在关键时候解决油量短缺问题；内饰虽然有特点，但还是几年前的设计。原厂的轮胎18寸的普利司轮胎，颗粒感强，胎噪偏大。外观设计偏商务范，多了一分沉稳大气 少一分年轻运动。奔驰车型设计基本是后驱和四驱车型，对玩车的车友来说后驱的可玩性更加高，漂移甩尾这些是后驱的强项。
推荐指数：(((((
· 凯迪拉克CT6
官方指导价：37.97～69.90万元
动力系统：2.0涡轮升压+10挡手自一体
能源类型：汽油
性能参数：241马力，最大功率w，177最高时速350km/h,百里加速7.5秒，综合油耗7.1L/100km.
推荐理由：内饰美式豪华尽收眼底，车内大面积利用软性材质覆盖，触感极强，中控10.2英寸的彩色液晶触控屏集成道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别系统等功能，简单触控能对全车进行操作；真皮包裹座椅提升档次；后驱布局和10AT变速箱的结合在平顺性方面相比老款的8AT进步明显，尤其是低挡位换挡不再有顿挫了，特别是在转弯抹角，后驱可以更好的控制转弯的倾斜角。在高速巡航时，全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，可以让发动机的转速更低，从而更省油。
推荐指数：(((((
· 宝马3系（华晨宝马）
官方指导价：42.69～64.39万元
动力系统：2.0涡轮增压+8档手自一体
能源类型：汽油
性能参数：252马力，最大扭矩290牛米，最高时速230km/h,官方0-100km/h加速时间为7秒，综合油耗为6.9L/100km。
推荐理由：内饰方面，最让人满意还是宝马多媒体配置，标配无线CarPlay还是很吸引人，让人们在车上使用这项功能时候可以更加方便；2.0T发动机动力表现，日常驾驶肯定是没问题；当然，要想追求更好的加速感，这台发动机表现会稍弱一点。但前置发动机后轮驱动，这使得发动机的重心在中间部分，加速驾驶起来更加平稳，没有前重脚轻感，豪华车后驱设计就是这个原因提高稳定性。
推荐指数：((((
· 捷豹XFL
官方指导价：37.38～57.88万元
动力系统：2.0涡轮升压+8挡手自一体
能源类型：汽油
性能参数：200马力，最大扭矩320牛米，最高时速230km/h,综合油耗6.9L/100km。
推荐理由：全新捷豹XFL在车身、轴距、空间等方面有一定的优势。功耗偏低，但国内售后服务还需要一个提升；近期上市全新轿车的预计售价为45万起。这使得全新捷豹XFL价格有一定的竞争力。颜值算是这款捷豹最突出的一个亮点，在豪华品牌中具有很高的辨识度。捷豹作为中大型豪华轿车后驱的代表，捷豹路虎联合后让后驱市场上多了一种选择，丰富了后驱车的豪华市场。
推荐指数：((((
【小编总结】在如今的轿车市场上，后驱车已经成为小众群体，无论从成本还是产品力来看，唯有历史积淀深厚的豪华品牌才有能力坚守此份执念。所谓豪华，应当在产品之上赋予情感的含义，始终有所坚守，而非随波逐流。人生总要面临选择，对于不甘平庸的车迷而言，既然选择了豪华与运动，那么终究绕不过一辆后驱车。
从价格上说，后驱车价格不菲，这个也是豪华车代表之一，后驱成本稍高，普通合资品牌从成本考虑，所以大都选择前驱。承受得了较高的成本，也就是这些宝马、捷豹之类的豪华品牌，他们有更多的资金 高科技人员 有几十年甚至百年时间的技术积累才敢后驱设计，使得整车的布局更加的稳定。
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