“百吨王”的悲剧:空车都能超载 百元“改装”上路

司机的妻子,儿女,你最希望定是在自己的丈夫或者是父亲工作的时候做到“平安”两字。中国人在送别亲友的时候会说一句:“一路平安”;在告别之际会说一句:“一路平安”......但是,明明是大家熟悉到不能再熟悉,正常到不能再正常的一句话,有的时候往往会变成最后一句话。我国每年都有着不少的车祸发生,而高速路上的“悲剧”更多。其中,往往一旦有大货车介入的交通事故,往往伤亡是最惨重的。

大货车体积太大,载重太重,有的时候还有着盲区和反应迟钝的缺点。大货车行驶在路上的时候,我们往往会避得远远的,但是却依旧不能避免的是那些对自己生命不重视,对他人生命也不负责的司机们。我们随手一搜索,就能找到不少曾经因为货车原因而导致的“悲剧”发生。其中,有因为货车盲区,导致撵到人的事故;也有货车侧翻,压倒桥车的事故;也有货车司机操作不当,导致货车翻车的事故......但是,往往在这些事故中,最让人气愤的就是:货车超载导致发生事故。而其实不难发现,现在太多货车司机喜欢超载,并且这些运输公司的老板就会带头同意超载运输!

为什么这些人会那么喜欢超载?其实这一现象,就揭示了目前行业内存在的”黑暗“一面。不说超载容易导致货车在红绿灯转弯时,会发生侧翻的现象。现在许多高架桥在桥面设计的时候虽然会适当的考虑到载重冗余,但是如果货车的重量真的是太重了,完全超过了前面的载重底线,那么依旧会造成高架桥的断裂。根据规定,限行车辆上路的重量必须在49吨以下,如果超出这个重量的话,就必须向有关的部门报批。货车一般不能承重太多,但是,那种百吨重的货车其实都是经过后期改装过的,而之所以载重的原因也是很简单,就是为了多拉货。

“装载的上限,主要取决于你的胆量”,这是载货车主说的话。而有关于改装的用具,其实在某宝上都可以买得到。有记者尝试着在网上搜索专用轮胎等用品,最火热的一件商品有着近几百条的评论。我们不用想也知道,这样的改装之后,其实根本无法保障车辆的安全。关键是,改装之后的货车,说不定空车上路都容易超载,因为轮胎和零部件等部位几乎都被”动过了“!不要说还拖着这么多的货物了。

虽然社会上对这种“百吨王”也进行过打压,但是似乎并没有什么作用。而这种不符合机动车等级标准的车辆,只要通过特殊的渠道,就能轻松上牌。所以,在现在这个社会上,只要你敢做,绝对能找到和你“志同道合”的人。而这种通过特殊渠道上牌的费用也是非常高昂,可达到3000元至5000元。

货车司机为什么那么喜欢超重呢?一次多运送一些货物,司机能多赚多少钱?一位货运家庭说到,跑运货是一件非常赚钱的事情,在2012年至2013年的时候,一辆长途的合法车辆一年就可以赚到将近20万元,而如果是为了获取更高的利润,改装之后的超载车,更是可以一年赚到50万元以上。所以,在利益的驱使下,这样“险中求存”的思想越来越猖獗。

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