2019款速腾确实是一款让很多人心动的车型。首先，在外观上全新速腾采用了大众最新的设计理念，扁平化的车头做到了极致，引擎盖上的棱线非常硬朗，彰显出很强的力量感。两侧非常犀利的大灯与进气格栅相结合，看上去非常霸气，也拉宽了整车的视觉效果。全新速腾的内饰照比老款也有很大的提升，中控台以及能经常触摸到的地方，大部分都采用了软制材质，不但做工精细，而且有着不错的手感。中控大屏与多功能运动型方向盘相结合，不但有很强的运动气息而且还渗透出一些科技感。全新速腾的乘坐空间也可圈可点，应该说是A级车的典范，2731mm的轴距使乘坐空间更加宽裕和舒适。
那么2019款速腾1.4t舒适版值不值得入手呢？无论18款速腾还是19款速腾，舒适型是最值得入手的一款。19款速腾1.4t舒适型之前的车型都是1.2t，其最大功率为116马力，最大扭矩为200牛米，虽然在最大扭矩方面与老款车型相比有所提升，但其动力性能与1.4t相比却差之甚远。我前阶段去4S店分别试驾了1.4t和1.2t车型，1.2t车型的起步很肉，中期加速还算可以，不过在时速超过100公里以后，就显得后劲不足了。而1.4t车型则不然，动力基本能贯穿始终，完全够用，而且在提速时还能感受到一些驾驶快感。目前全新速腾1.4t舒适型在本地的终端价格为13.3万元，而且4s店还有一些礼品赠送，从现在的价格看性价比还可以，如果喜欢还是值得入手的。
题主提出干式双离合究竟有没有问题？我可以明确的说：有问题。双离合的问题是结构性的问题，双离合是由两个离合器组成，当一个离合器在一档时，另一个离合器在二档已经做好准备，在理论上一二档切换是无间隙衔接，实际的换挡速度最迟也不超过0.2秒，其他档位或降档也是如此。其最大的优点就是输出效率高，换挡速度快，省油。但缺点也是不可避免的，最大的问题就在于当车辆行驶在拥堵路面时，由于低速行驶，车辆走走停停，变速箱的换挡逻辑混乱，变速箱产生高温，当温度达到一定程度时，变速箱的高温保护启动，变速箱中途歇菜。但这一问题如果使用得当是完全可以避免的，双离合变速箱最好不要向普通的at变速箱一样d挡一踩到底，遇拥堵或红灯较多时最好采用手动模式，这样即使是干式双离合变速箱基本也不会出现问题。
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一华独秀 娱乐领域创作者09-19 01:04
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我8月20日以15万3落地2019款1.4T舒适版，自动档，国六，海贝金速腾！裸车13万4。送行车记录仪，倒车影像，膜，垫，还有等等赠品！开了差不多20天了，坐标海口，市区油耗最低达到5.5，高速到4.2，综合起来7.2！无顿挫，抖动等问题。全景天窗很有范！经历两次台风，涉多次积水，无恙！操控灵活，底盘稳，隔音很好！感觉海贝金在阳光下很养眼很有颜值。车身加宽加长后显得大气宽敞，A++的级别感觉与B级车无异！尤其后排和后背厢空间真的很赞，不输B级车！
目前为止未发现有什么问题！
路上目前确实少了点，但不代表车不行，可能因为价格问题以及面世时间不长，很多人还在观望。国人买车都爱跟风这也能理解，相信年底让利降价后会很快满大街！
车如人，没有十全十美的人，同样没有十全十美的车，每款车都有缺点。买到什么样的车首先靠银子，其次靠人品和运气！你对它好，它就让你爽。仔挑剔它嫌弃它，它就给你添堵。你吃着碗里的看着锅里的，它也会给你教训。
车性如人性！老婆是别人的好，车也是别人的靓，可是那终究是别人的！
车与老婆概不外借，这是严防死守的底线！
当你爱车如爱人，一心一意，专心致志，悉心呵护，达到灵肉融合，人车合一时，不管开啥车，在你的眼里都是布加油迪威龙！
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车余饭后 汽车领域创作者09-18 23:35
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感谢邀请，关注车余饭后，帮你解决选车买车用车方面的问题。
速腾1.4T确实用的是7速干式双离合变速箱，很多人担心会不会很容易坏，能不能用的住，以前的大众双离合确实不省心，问题太多了，大众也一直在不断地改进优化，现在的双离合变速箱不像开始那么多问题，开过老大众的人就知道，起步加速车就往前窜，变速箱反应太敏感了，现在的大众双离合变速箱换档速度没有以前那么快了，起步加速很平稳，间接了降低了打齿的风险，顿挫感小了，开起来比以前更平顺，话又说回来，双离合变速箱天生怕堵车，容易过热烧离合器片，不管你调的再好，有些问题是娘胎里带来的，改变不了，如果你当地的路况比较好，不怎么堵车那问题不大，或者经常跑高速，干式双离合变速箱能用的住，没有什么问题。
除了堵车之外，双离合变速箱是最好的变速箱，不管是换档速度还是传动效率都比别的变速箱好，你买1.4T的速腾没问题，空间大，动力好，可以媲美b级车，油耗不高，隔音还行，整体做工好，不要看网上那些论坛，一点参考价值都没有，自己去4s店试驾一下，看适不适合你，不堵车个人推荐买速腾。
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