,据自媒体“汽车行业关注”报道,网上有人曝出一份某银行的内部通知邮件,要求对四家车企上下游产业链情况展开内部风险排查,这四家车企为:猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车。起因为有媒体公开报道,四家车企年底将进入破产程序,要求银行内部团队对上述四家车企的上下游产业链经营情况展开风险排查。
今日下午,红星新闻记者联系了上述四家车企,猎豹汽车、众泰汽车均回应消息不实,并已与消息源自媒体展开交涉。截至记者发稿,华泰汽车、力帆汽车尚未就此事进行回应。
自媒体报道还称:“猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。”
猎豹汽车曾经搭上SUV车型热销的东风,在2017年销量站上了13万辆的高点。不过由于市场竞争过于激烈,仅仅在一年后,猎豹全系车型就遭遇70%以上的销量暴跌,2018年仅卖出3万多辆。在今年上海车展期间,猎豹董事长刘康林在面对媒体采访时称,猎豹给自己定的目标是2019年相比2018年销量翻番。
今日下午,红星新闻记者联系上了猎豹汽车副总裁胡边疆,他表示网上流传的消息并不属实。胡边疆表示:“猎豹汽车作为湖南省属大型企业,虽然目前碰到了一些问题,但我们现在正全力以赴推动内部变革和自我革命,相信未来会越来越好。今天网络上流传的消息与事实不符,猎豹汽车正积极与自媒体联系进行交涉。”
根据盖世汽车数据,今年1-8月,猎豹汽车总销量30951辆,已经接近去年全年销售总成绩。在今年剩下的几个月中,如果猎豹汽车能够抓住年终冲量的销售节点,即使无法完成销量翻番的任务,但跑赢大盘逆势增长问题不大。
众泰汽车在2019年主营业务几乎停滞。网上有媒体披露,众泰每个季度都有数亿元的一年内到期借款需要偿还,企业举步维艰。不过,依赖颇具争议的“山寨”知名车型战略,众泰的销量是前述四家车企中最好的,虽然同比下跌37.34%,但今年1-8月依然实现总销量124408辆(据盖世汽车数据)。
今日下午,众泰汽车发布了一则《严正声明》,称网传消息不实,并已经向公安机关报案。
华泰汽车同样在今年被曝停产、欠薪,旗下所有子公司已全部被质押,持有的上市公司股份也已被全部冻结。盖世汽车数据显示,华泰汽车8月份全国销量仅83辆,同比下跌99.3%,渠道基本已陷入停滞。
而总部位于重庆的力帆汽车则在6月遭遇全国经销商集体维权,近期还遭遇大量诉讼,众多汽车零部件供应商、金融公司起诉力帆索要巨款。除债务外,力帆还分别于2018年7月、2018年12月和2019年4月三次使用募集资金合计4.49亿元暂时补充流动资金,如今到期了尚未归还。
2018年12月,力帆将自己旗下重庆力帆汽车有限公司100%股权作价6.5亿元卖给车和家,被外界解读为力帆需要靠出售核心资产来度过难关。
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